不耗油。 麾托车老式都是机械刹车，下坡时一般也不刹死，只是给刹鼓和刹盘增加磨擦力，给车降速一般都是缓刹不会增加油耗，当然发动机仍是怠速运转的，如果出事急刹猛刹车是会熄火，但急刹危险。现新车可能是油刹，但磨托车(两轮)也宜缓刹，急刹对安全不利，不管怎么说磨托车刹车并不增加油耗。
耗油。
摩托车在下坡的时候，如果没有熄火挂入空挡滑行，肯定就有怠速，怠速就不会熄火，不熄火就是耗油，
摩托车在长距离下坡或者弯道过多的情况下，是不能空挡滑行的，空挡滑行会很危险，尤其是长距离下坡，由于惯性很大，只是靠刹车来控制车速会造成刹车片和刹车盘高温发热失去自动效果，发生危险。所以下坡还是要挂低速档，用发动机的牵引力来控制车速。
是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的***象，实际上油量并没有发生变化。
有一些油耗增加的***象，会让你误以为踩刹车油耗上升，其实原因在于传感器。比如说有时候，我们猛一踩刹车，然后发现油耗降了一格，刹车是费油，但是也不会这么费油的。
突然的急刹车就能看到油表的指针下降一格，这是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量快速减少的***象。
所以踩刹车时油管的油不会狂喷。但是经常急刹还是会增加油耗，原因有三点：
1、刹车就是减速的过程，减速避让等情况，避让后还是要以正常速度行驶，就又涉及到加速，而车辆在加速的时候是字废油的，所以在保证安全的情况下，合理地使用刹车也是降低油耗的方法之一2、因为急刹车，导致油浮子上下晃动，然后这个不稳定的油耗数据就会显示在汽车油表上。
当车身出现剧烈颠簸的时候，有一些车容易有这些问题。
但是要注意的是，这是油耗增加的***象，原因在于传感器。
3、瞬时油耗还会受受行车速度的影响。
还有一个就是中控台上会显示瞬时油耗什么的，那它这个就很简单，就是喷油量和你现在的速度来除一除算出来的。扩展资料：如何合理使用刹车1. 长距离停车轻踩刹车当距离前方停车位置较远时，可以在较远的距离开始松开油门，轻轻带刹车，避免一脚刹死。
这样车辆的减速度小，停车平稳，车内乘客也不会有太大的不适感。
但现在的很多司机都喜欢快到的时候突然一脚刹死，这不仅浪费油，也会让乘客非常地不舒服。
2. 停车前分两次踩刹车同样地，在非紧急情况下刹车时，可以分两次刹车，第一次轻踩刹车，使汽车的速度迅速降下来，然后松开刹车，使汽车滑行一段距离之后，再踩一次刹车，将车踩停。
首先，车子在起步前，车子处于静止状态，这时候猛加油门，喷油量大增，发动机燃烧室一时之间无法一下子吸收这么多汽油，所以这些汽油很大一部分都没有得到充分燃烧而白白浪费。
至于急刹车更耗油，那是因为车子在行驶时有一个惯性，在惯性下只要轻踩油门，车子就能做匀速运动，但是当急踩刹车时，车子的动能瞬间被制止，浪费了惯性下的动能不说，喷油嘴喷出的汽油也没得到应用，造成了很大的浪费。
