人推车，最省油，哈哈！！当然这只是笑话！！
首先每次启动车的时候不要一下就挂D档***，要先预热十几秒，几十秒的看转数 ，下来了再开走。还有汽车模式也很重要，有节能模式就用节能模式，运动模式特别的费油，如果没有这些模式，就是考验你脚上功夫的时候了，不要猛踩油门，少超车匀速前进，慢慢的让速度上去，这样就没有那么费油。踩油门得时候踩一下松一下 ，踩一下松一下，也特别的省油。还有就是看路况好不好 ，如果坑坑洼洼的路不管你开再慢都特别的费油。
等红绿灯的时候一定要挂N档，因为那样就会停止喷油也会节省一点油。
不开空调也可以省油哦。
其实上下班可以看看有没有顺路的，接一个也可以挣点油费，不是顺路就千万别接，空车都没事，难得伺候人。对吧。。
现在的油价又慢慢的开始长了，能节省一点是一点吧。
都看到这了点个关注再走吧。我会会关得。谢谢
省油不省油影响因素非常多，主要还是分汽车产品本身特性和驾驶者如何运用的各种因素。汽车产品本身的属性咱们已经购买后就没法控制了，买了哪个车也基本上就那样了，如何运用才是我们能够掌控的。针对你的问题正好也应该是重点关注怎么去运用车辆了。个人认为主要是如下8个方面需要注意，做好以下这几点基本上你的油耗数据就可以在同级同排量车友中傲视群雄了（没什么X用😄）。
关于车速于油耗关系，我们在此引入一个概念——等速行驶百公里油耗，它是常用的油耗评价指标之一。
下图即为“汽车等速百公里燃油消耗量曲线”
由此可以看出，其实汽车在接近于中低速是油耗最低。如上图表1 所示，60km/h左右的速度情况（前提是高档位）油耗是相对最低的位置。其实30-80km/h都算是比较经济的车速区间。
也就是说，我们在相对比较平直的路面情况时，车速控制在60km/h左右，油耗相对较低（但是我自己都嫌太慢了...）。
另外，也尽量不要急加速，以及频繁的提速又制动，避免将能量浪费到反复的提速克服惯性和制动的摩擦力上去，保持一个温和的驾驶习惯是非常非常非常重要的一点省油。
在一定道路上，汽车用不同档位行驶，油耗是不一样的。显然，在同一道路条件和车速情况下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，油耗就越高，百公里油耗就越大，而使用高挡时的情况则正好相反。
其中“后备功率”就是说进一步踩油门使节气门全开，可增加的输出功率，用以克服爬坡阻力、加速阻力等。显然，低挡位情况下踩油门克服加速阻力的能力越强。
不知道你的车是柴油的还是汽油的，你可以用一些***手段降低油耗，你可以使用一些燃油添加剂，因为燃油添加剂有汽油版和柴油版，我之前用过柴油版的，叫油乐嘉，我开的是欧曼GTL ,福康430，2017年的款，33万KM,我开到石家庄，往返约2000KM，标准装载40T，未加油乐嘉，百公里油耗是34L，加了以后，百公里油耗约32L，往返省油费约200元。
后来我又开过奔驰E200，使用油乐嘉汽油添加剂 油耗从9降到8。 之后添加第二条添加剂，跑相同的公里数多了油箱两格油。 后来又用了他家的柴油添加剂，2000公里，第一次使用节省了200元。节油率达6%，我感觉比同类产品性价比更高，我在京东自营旗舰店买的，可以试试。
