手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，以帕萨特手自一体为例，用法如下：
1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。
2、车辆停好之后，将挡位挂入“P”挡也就是停车。
3、“R”档为倒车档位，倒车注意安全。
4、“N”档为空挡，短时间停车可以使用。
5、“D”档为自动前进档。
6、“S”档位为运动模式前进档位。
7、另外还可以使用手动模式驾驶车辆。
你所谓的怎么样是什么怎么样，帕萨特在中国市场有着良好的口碑，但随着DSG变速器在中国遇到的波折也殃及了不少新欢大众车的朋友，6速手自一体因该是大众较成熟可靠变速器，急加速提速降档迅速，综合性能还是不错的。
全新帕萨特是用的DSG问题，在315曝光的问题DSG变速箱范畴内，恭喜中招
全新帕萨特B7，用的全新的TSI发动机和7速DSG双离合变速箱，
作为一款全新平台研发车型，功能配置眼花缭乱，新加入远近光一体疝气大灯，无钥匙进入，和一键启动，自动泊车，后排遮阳帘，ESP，等，底盘的调效也相对老款也扎实，舒适很多，但也带来很多问题
例如，远近光一体大灯导致大灯的高度老是不合适，用过帕萨特的有体会吧，怎么调都是不顺眼
还有就是烧机油，第一批的帕萨特迈腾都有这样的通病，后来出厂的就没有听说，建议入手后每2000公里量一下
2015款上汽大众帕萨***有4种排量共计13款车型，其中1.8T车型使用了型号分别DQ200和09G的两款变速箱。DQ200是大众旗下的干式双离合变速箱，09G则是来自日本爱信精机的6档手自一体变速箱。09G在大众朗逸、速腾、迈腾等车型上都曾搭载。
