坡道熄火的重新起步方法是：
1、当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）。
2、重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点。
3、当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。
启动步骤：
1、在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
2、如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。
3、在坡道熄火后起步时， 很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。
4、如果车辆在上坡时换挡不及时，特别是手动挡汽车，车辆会因动力不足而出现晃动，接着很容易熄火。因此如果上比较陡的坡，要及时的根据车速减档，如果车速在30公里以下，建议换2或3挡。车速不超过60尽量不要挂5挡，否则车辆会比较吃力，也比较费油。
半联动起步。首先检查挡位，手刹等情况，踩住脚刹，拉好手刹，将挡位挂空挡点火着车，踩离合挂上1挡，然后松脚刹，慢慢踩油门，待车辆开始前行，缓慢松离合器踏板和手刹，使车辆半联动起步前行的。
手动挡的车辆在上坡的时候，如果车辆没有上坡***的话，那么就需要先踩刹车，然后将档位挂着一档，此时左脚应当缓慢的松离合，而右脚在松刹车的过程中迅速转入油门增大油门就可以了。
手动档起步熄火的原因：
1、点火开关故障，点火开关内部触点接触不良，伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。建议进行检查更换点火开关。
2、防盗系统出现故障，触发车防盗系统，发动机锁死，能启动但无法运转，解除汽车防盗系统，及时检查防盗系统是否出现故障，并及时维修。
3、燃油系统压力过低，燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合气不能被压缩点燃，发动机启动时喷油时间过长，发动机可以启动但正常喷油会熄火。建议检查汽油泵电压，更换汽油泵总成。
4、燃油劣质不合格。到正规加油站加油，并使用官方规定标号的燃油。
5、低压断电造成熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
6、怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。进行污垢的清理。
7、油路问题。清洗油路，包括喷油嘴，节气门，油箱等，保持油路 畅通。
8、驾驶员的驾驶技术不高，抓紧练车，以此才会熟能生巧。
手动挡车辆起步熄火可能是由多种原因引起的，以下是其中几种常见的原因：
1. 技术不熟练：手动挡车辆起步需要掌握一定的技巧，例如操作离合器、油门和刹车等。如果您是新手或者缺乏经验，可能会出现起步熄火的情况。
2. 离合器问题：离合器是手动挡车辆起步的关键组件，如果离合器片磨损、离合器分泵油封漏油等问题，会导致离合器打滑或者无***确传递动力，进而引起起步熄火。
3. 空气流量计问题：空气流量计是控制发动机燃油供应的重要传感器之一，如果空气流量计出现故障，会使发动机供油不足，从而引起起步熄火。
4. 点火系统问题：点火系统提供了发动机运转所需的高压电能，如果点火线圈、火花塞或者点火线路出现故障，会导致燃烧不良，引起起步熄火。
如果您的手动挡车辆出现起步熄火，建议您立即进行检查和维修。需要注意的是，手动挡车辆起步熄火是一种安全隐患，如果不及时处理，可能会导致更严重的故障和安全事故。因此，建议您寻求专业技术人员的帮助，进行仔细的检查和维修。
