自动挡车，坡道起步、直接给油就行，油门顶上，车子就能往前走、至少不会向手动挡那样把发动机憋熄火；即便抬起刹车后、踩油门动作慢了，车子出现后溜、但由于液力变矩器的存在，依然可以让自动挡车不熄火，油门给上、也就可以从容的完成坡起了，简单的说、自动挡坡起是很简单的，松刹车的同时、迅速给油就可以了！
如果车子配备电子手刹，那么坡起将变得更加容易；当车辆启动后、切前进挡，此时EPB处于锁定状态，所以可以防止车辆出现后溜！而只要油门一踩、EPB自动解除，车子自然就完成了坡起；之所以会有这种疑惑，主要是有的朋友那手脚确实不利索，刹车踏板一抬、挪到油门上的时间贼长，如果坡度大、那么自然会后溜，不过自动挡由于有液力变矩器、所以可以缓冲掉涡轮的反转，所以并不会导致发动机熄火，即便后溜、油只要给上，就不会有任何问题！
自动变速箱，后溜不熄火的原理
如上图所示、这就是一个At变速箱原理图，发动机与液力变矩器的泵轮始终链接（转速永远一致），而液力变矩器的泵轮、涡轮之间，传动介质是液体（液压油），所以这二者之间是可以存在转速差的；比如带挡刹车，此时液力变矩器涡轮端、与行星齿轮组耦合，所以处于静止状态，但泵轮还可以自由旋转、因为二者之间是油液软连接，同样的状态、换做手动挡则必然会熄火，因为是硬链接、驱动桥被刹住了，发动机自然就没办法转，那么也就自然熄火了！
自动挡坡起时的原理同样如此，带上挡、松刹车，即便车辆出现后溜、那也只不过是涡轮出现反转，但即便它反转、因为与泵轮之间传动介质是油，同样不会影响泵轮正常旋转！泵轮不受影响、那么与它链接的发动机也就不会受到影响，所以自然就不熄火！只要车子没有熄火，那么给脚油、车子就起来了，难道给脚油也不会么？所以没有EPB的自动挡车坡起过程为，踩住脚刹、切前进挡、之后松手刹、右脚松刹车踩油门，在此过程、如有后溜，请不必担心，坚决给油即可完成起步！
总而言之，自动挡完成坡起是很简单的、配备EPB的更加简单，因为自动挡不熄火、所以只要敢给油就能完成坡起；手动挡坡起、对于新手而言不够友善，但难点在于它易熄火啊，对吧？自动挡、您怎么折腾它都极难熄火，不熄火就简单了、给上油即可！所以自动挡坡起很容易，油给到位、绝对不溜车！即便溜车也不必紧张，溜车不会让自动挡熄火、溜车只能证明油门没给够（或脚下动作慢），继续增大油门行程即可！
我还是第一次看到这个问题！自动挡的车松开手刹，轻踩油门就走了，不管是在平地还是坡道！我的是销量冠军车哈弗6，它有电子手刹和自动刹车功能！有自动解除手刹功能，你只要轻踩油门，手刹就自动解除了，不用你专门去操作！在坡道上，它有自动刹车功能，在坡道上停车，它自动拉上电子手刹，你要起步，只需要轻踩油门，自动刹车功能解除！全都是自动的！国产神车每月冠军是有它的道理的！
驾车技巧很多人都很关注，比如坡道起步这问题，想当年驾校学手动挡的时候绝对是个技术难题的存在，要通过手刹和油门的配合才能做到不溜坡，而且成功率还不高。正常来说如果是手动挡的话在正常生活中很少有不溜坡的，不过现在自动挡越来越多了，会不会碰到同样的问题呢？
相比较之下，自动挡比手动挡操作起来会更加简单的一点，其中最方便的可能还是坡道上了，由于自动挡一直是在挡位当中，而且不会熄火。不过如果操作不当还是会溜坡的，这是不可避免的，建议在起步的时候要注意下。
那么自动挡如何防止溜车呢？最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的，自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步什么的就很稳定了，所以自动驻车真的是个很好用的配置。
自动挡坡道起步溜车，那是不是说明这台车没有坡道***功能呢，正常情况下，现在的新款国产汽车这个功能是一个基本功能了，基本全系都会有配置的，可能一些老车型才会没有，当然了，一些合资车可能因为减配的原因也会没有这个简单的功能。那么自动挡汽车没有坡道***功能怎么防止溜车呢，其实也是比较简单的。
正常情况下，自动挡的汽车在松开刹车的同时，大脚油门基本上都是没有问题的，所以会溜车，原因一般有两个，一个就是坡度比较大，给人反应的时间会有一点儿段，第二个就是汽车的动力不足，即便是有很好的反应，也不能拉动汽车。怎么操作呢，那就是使用汽车的手动模式，直接放到M档上去，并且挂到最低挡位，这样就可以让汽车有更快的动力传输，防止溜车。
再有一个办法就是使用S挡也是可以的，它就是运动模式，这个模式下，发动机会有更快动力以及油门的响应，可以让汽车有一个最大的动力输出。
最后一个最简单也是比较笨的办法，那就是给汽车的轮胎下放一个石块，不让汽车溜车，然后到车上随意发挥吧。是不是很简单呢？
在坡道上产生的溜车现象是因为车在坡道上向下的重力大于车辆向上的驱动力。有坡道***系统的车起步相对会平稳，没有坡道***系统的车如何防止溜车呢？
1、有个最笨的方法就是直接找两个石头把后轮给塞住，这方法挺适合新手的，但是也不要阻碍交通，要注意自身的人身安全。
2、利用机械手刹挂D挡，慢慢松开刹车，不要急着放手刹，当放刹车感觉车有个向前的冲力时就可以松开手刹，加点油门，手脚配合要快和准，车子就会向上行驶了。
3、挂D挡后直接加油门，半坡起步，这个就要求驾驶员对所开的车性能的充分了解，习惯于驾驶这部车，值得注意的是切不可一脚油门加到底这样起来的只是发动机转速，要有意识的平稳加油门。
