1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
分情况
第一种，练的一般，那考试基本就是看运气了，尤其一紧张，更容易出错。
第二种，练的不错，那考试的关键就在于心态，心态调整好了，就能发挥个八九成，基本就过了。
第三种，练的特别好，就是逼着眼睛都能开，那就算有些紧张也是问题不大了。
最后说一下小建议
1，如果你特别害怕考试，一考试就紧张，那平时一定要多练习，练到你的肌肉有记忆了，考试的时候就算脑子一片空白，凭借你平时的积累也是可以应付的。
2，每个考场的考试顺序都不一样，你考试的第一项必须要特别熟练，一定要是你所有考试科目中最有把握的，这样等你第一项过了以后，心态立马就不一样了，后面的也就顺理成章了。
3，上车后，不要着急考试，调整好座椅，深呼吸几次，在每个考试项目中间，可以稍微放松的地方，多对自己说一些鼓励的话，例如“别紧张”“慢慢来”“加油”，通过自言自语，实现心理的放松。
4，画重点“离合器”，控制好车速，你就成功一半了。
最后祝每个考生都顺利通过，早日远离天天训你的教练。
结合自身经验来总结一下科二的注意点吧。
1.首先车速要稳且慢，控制好离合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停车而挂科；
2.每个点熟悉了之后要对准，因为考场和学车场地还略有不同，所以到考场时要注意弄清楚要对的到底是哪个点哪条线；
3.在倒车的时候要明白如果倒偏了该如何调整方向，以免压线；
4.打方向要快，因为科二车速是慢的，方向反应速度也慢，如果打得慢了，可能会出线；
5.很多细节部分绝不能忘——开车前必须调好座位（要让脚刚好能踩住离合器）、系安全带、开左转向灯（起步、侧方停车出库、上坡起步）；
6.一般比较容易出差错的是倒车入库和侧方停车，练得时候多注意一下就好了～
祝好运～
本人正在准备科目二的考试，希望下面的答案可以对各位有些帮助。
众所周知，科目二不是所有内容中最难的，可是却是很注重细节的一个科目。特地总结为以下几点：
一、倒车入库。在倒车入库前，也就是所有科目开始之前一定要注意调试好自己的反光镜角度和安全带还有靠背角度。倒车入库分为三个步骤，首先从右边倒进库里，再走左边，然后再进库里，最后就是右边，这就算是完成所有的指令了。压线是要注意的第一个问题，把所有的线都想象成现实中的墙面，你想，墙面怎么可以碰到呢？再有就是休息把控距离，出库时当自己看不到看不到上方的线时要向左（向右边同理）打两圈方向盘，在车身快要正的时候回轮，差不多就是这样。在倒车时要时刻关注两个后视镜的距离，确保无误。
二、坡道定点和起步。坡道定点时一定要注意轮胎与线的位置。再起步时，最容易犯得大忌就是先把刹车放开，那样的话车身很容易从后面倒下去，考试就算是完了，也易引发安全问题。所以一定要等离合器放到一定程度时才能开始放刹车并且保证车开始下坡时，此时可以根据情况踩刹车，而千万不能踩离合器。
三、侧方停车。侧方停车也是比较容易丢分的一个环节，因为很有可能就会压线扣分。要注意的是，把握好轮胎和每条黄线的距离，也可以在练习中逐步掌握固定的位置，这样就可以让自己考试中避免惊慌。
四、直角转弯和曲线行驶。在行驶中一定要保持高度集中的注意力，在打方向盘时要把控好距离感。
只要用心练习，相信这些都不太难的。科目二重要的就是细心，用心。预祝考试顺利。
其它有讲到技术细节，桔子这里讲一讲科目二考试临场的注意事项。
以下的建议来自于两名女学员，坐标深圳，桔子整理了发出来，希望对小伙伴们考试有帮助。
学员A：
1、上车后先不要着急按指纹，为什么要这么说呢，因为系统从你一上车就一直在叫【请录指纹】，别管它。把座椅后视镜调好，系上安全带，确认没遗漏什么再录指纹。
2、关于座椅，瘦小的女生一定要自带坐垫，就是那种字母垫，进考场时记得带进去，别落在候考大厅。
3、第一把有点紧张，但前四项还是过了，问题出在坡道定点停车与起步，起步熄火了还后溜，弄得我手忙脚乱。原因就是找半联动点不准确，因为空调是开的，声音有点大，我都感觉不到车子颤动了。所以，考试时要是车里的空调是开的，就把它关了！宁愿热一点也不要冒险，因为开着空调，你在坡道起步时感觉不到半联动，当然具体情况还是问自己的教练。
4、第一把挂了，还有一次补考机会。要趁早这段时间调整下自己，让自己平静下来。
学员B：
5、考完一个项目要及时调整车身，比如说从侧方位出来马上就是曲线行驶，有些考道这两个项目间的距离比较短，如果没调整好车身，过曲线的时候就容易压线，我第一把就是因为车烂被影响了，没调整好，第二把学聪明了，在能停车的地停下来调整状态和方向盘，小心翼翼地通过了考试。
