小车科目二考试中需要注意哪些事项？对于这个问题，我来回答，因为我才考完驾照，感触颇深。
首先是心态问题。良好的心态是考过科目二的最关键的因素，也就是不紧张。说一点儿也不紧张是不可能的，只是让自己的紧张程度降到最低而已。可能有人说，有啥好紧张呢？站住说话不腰疼。只要你往候考室一坐，不由自主就紧张起来！
下面说说我当时的情况。我考前模拟了4次全部满分，感觉练的还不错，一定能过且是满分。刚一进入候考室，一股紧张的感觉油然而生，不一会儿就去了4次厕所。考试时车在进入半坡前，我想着听教练的叮嘱———歇歇脚，一脚把刹车踩死，坏了———车居然灭火了，赶紧打火。惊慌错乱中居然忘了摘空挡，扣100分。第二次时，左库倒完时发现车离右侧库边太近了，出去时担心车轮压着库角咋办？ ————往前提提，一个错误的念头出现了。结果车又撞墙了。就这样科目二第一次考试挂了。
后来回想回想，当时太紧张了，一心想着能考过，而且还是满分，结果…… 其实，科目二有5次考试机会，共10遍呢，这次考过考不过无所谓，相信总会有一次考过的。紧张啥呢？还有就是不要过于估高自己，要不然稍出差错，就会打乱阵脚，手忙脚乱。
其次是要特别认真的练车。由于反应迟钝，所以我做任何一件事儿都特别的认真。我每天早上5：40起床，6：30准时到驾校，就这样我坚持了35个早上从未间断（我忙，没有练车时间，早上除外）。可把教练累坏了，因为他每天早上也得来那么早。同时我也锻炼了我的自律。至于每个细节我有多认真就不说了。
再次是要把握好几个关键点。
1、比如上车后先系安全带，因为这一步有多少人直接挂了。
2、倒右库时第一方向总是打的有点晚的问题。在车上看，到点儿就赶紧打方向，但是其他学员在车下看，你还是打晚了一点儿。因为啥？因为反应占了一点点时间，所以建议提前一点点打方向，让在车下的学员帮看看，提前到啥时间打最好。
3、上坡时领线问题。有好多人上坡时不小心车轮压线，直接扣100分。我当时是从里往外带车的，后来发现车身容易斜，导致车轮离边缘线一个远，一个近。这是很危险的事情。后来有个弟弟告诉我：在进入半坡前，把车使劲往外带点儿，在上坡时把线领直，起步时就不用操心了。
最后是车速要慢。科目二内容多，步骤多，而且是个半联动状态。大多学员，动作慢，如果车速快，动作就跟不上。只要能控制车速——慢，科目二肯定过。
呵呵，不要说考试紧张，我连平时练车都有点紧张，科二前后练了近三十天左右，心态特差，教练最不看好的，考科二时前十几个人就被叫号，心里想完了，死马当活马医，一上车先缓解一下紧张的情绪，系安全带调好座位和后视镜，再检查一下离合器刹车油门深浅和挡位的软硬，回忆一下各项目的要点，着到副驾没人，只有自己一个人，反而心静了下来。所以说紧张不可避免，但要会调节紧张度，在不要求时间的情况下尽量慢，找点要准又快，也不要去想结果。
科目二考试主要要解决的问题有二：
一，技术问题。
一般情况下，通常能约考科目二的学员可以说对于科目二的各个考试项目与环节基本熟悉与熟练。应考从技术层面说，问题不大。那么，在这个前提下，学员所要做的就是：1,牢牢记住每个考试项目中教练在日常中所教的“点”，然后按照自己平常练车的习惯和动作进行操作便可。2,在考试中，一定要掌握好车辆离合器”半联动“位置。这是关乎整个科目二考试好坏的重要环节。
二，心理问题。
1,要克服紧张焦虑心理。但凡参加考试的学员在心理上，心态上或多或少都会出现紧张焦虑的状态。这是很正常的心理反应现象。在这个时候，学员一定要放松心态，调节好情绪，然后慢慢的去适应并进入考试状态。2,考试过程中，一定要全神贯注，精力集中，按照考试要求逐项操作，冷静处理与应对。千万不可操之过急而顾此失彼。
其实，考驾照并不难，难的是学员在日常不好好练车又不好好去记住教练所教的东西。
个人认为，科二是驾考考试中最难的一项，因为我就是局中人，所以深有体会。回答问题之前，谈谈我的驾考人生。2017年信心满满的报了名，从此走上了一条怀疑人生的路，当时因为老婆待产，所以外地工作的我请***回家。因为无聊，所以花了2600块银元报了驾校，结果第三天校长告诉我在我的学费里发现4张***，当时郁闷了好几天，不过最后还是不了了之了。然后考试科一给了我一个良好的开端，100分一把过，瞬间感觉太简单了，但是老板一句话把我拉回了工作岗位，就这样一拖拖到了19年9月份，当时觉得还有一年就要过期了，所以再次果断请***开始我的驾考之路。结果到了老家联系驾校，被告知驾校倒闭了，因为考虑到是请***考驾照时间紧迫，驾校又是三个人合股，所以没有去深入计较，要不然肯定找驾校赔钱，于是发动关系网，最后又联系了一个驾校，不过代价是另外交了1000个大洋。结果考试科二时候，两把直接被弊在侧方停车，没办法灰溜溜的回了家，然后紧跟着预约科三，练了一天车，教练就把我甩了，没有办法只能去考场自己掏钱模拟，结果老天眷顾，模拟了三次最后考试100分一把过。所以我现在是科一科三过了，科二没有过。
不过根据我两次征战的经验看，一切都是浮云。考试主要是心态，技术的比例反而不是太大。
借用士兵突击里面吴哲一句话，平常心。
最后，祝君逢考必过！给个关注，谢谢
今晚洗个澡早点休息。
睡觉之前把科二的每个流程和细节在脑子里过三遍，然后就睡觉。
明天上午起早一点，吃个早餐。
买一盒口香糖，考试的时候嚼两粒，可以缓解紧张情绪。
考前等待过程中，再把流程在脑海过一遍。
这样做到的话，就没问题了。
不要给自己压力，只是一场考试而已。
说一下我的经历。我属于平时练练比较勤奋的那种，但是要考试了我就开始焦虑不安，并且很清楚自己很难克制。不出所料，我第一次考挂了，挂的很离谱，各种压线，挂错档，忘打灯……后来经过了反省，明白自己不克服这种紧张心理，考多少次都没用。过了差不多三个月才去补考，这次发挥正常，一把过了。接着科三也过了。这两次考试甚至比平时练习更好，0失误。所以说能克服紧张心理胜利了，反之只有失败。
1、倒挂档，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下碰到控制线时，方向盘向左打死。
2、向左打死后看右后视镜，从右后视镜里面看到库角出现时方向回正，如右前门把手已压到线，不要回方向直接倒进去。
3、方向回正后，后退到右前门把手压在右边库线上时，再方向盘向左打死。
4、当看到右底线库角时方向回正。
5、调正车身倒车入库
1、调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
2、记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
3、自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋
4、上车后自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位
5、调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置
6、系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了
