我开摩托都是80公里以上一百公里这样，路况好警觉性高地把油门加到底，我喜欢速度效率，我爆过几次胎，有几个原因，多份是：速度快，轮胎长时间没换，老化了；开快车突然遇到路况差的路段，有时爆胎我都没感觉，有次是突然90KM遇到一个大砍，飞了起来两三米，还是照样开主要是开车时专注不注，警觉性高不高，你边开车边看风景边聊天就不知道了，还是就是车好不好，大厂的品牌车一般都经常严格测试，所以开起来更安全， 第一要常检查轮胎，比如气压、磨损程度、有无外伤第二就是再天热的时候高速行驶容易爆胎其实爆胎的发生几率低的没法再低，摩托车最危险的地方再于突***况，那个时候就算你骑40的速度也很难停下，这个你应该知道，摩托紧急制动的后果绝对不会像汽车那样，一个急刹车那你指不定就摔哪去了说一千到一万骑车的宗旨就是提前预防突***况，比如路口会不会来车，或前方是否有弯道最后想说的是，AX100车身轻轮胎小，非常的不稳，它和公路赛是不一样的，赛车在100公里的时速内想停就停想加速到一百就能加速到一百，到160了车还很稳呢，这是AX100在安全性能上所没法比的。
劝你以后骑车最好不要超过80。
摩托车在路上爆胎了可以换备胎或打电话求助。 爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。 爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。
的确是很暖心的一个举动！其实这位交警代表了大部分人的善心，大部分人都有极其善良的一面，大部分人遇到这种情况都会伸出援助之手，只不过有的时候大家在表达这种善举的时候都有些腼腆，其实只要大家都勇于伸出援手帮助别人，你会发现这个社会很温暖。现在的社会，真应该多些温暖少些冷漠！多些关心少些隔阂！
我开摩托都是80公里以上一百公里这样，路况好警觉性高地把油门加到底，我喜欢速度效率，我爆过几次胎，有几个原因，多份是：速度快，轮胎长时间没换，老化了；开快车突然遇到路况差的路段，有时爆胎我都没感觉，有次是突然90KM遇到一个大砍，飞了起来两三米，还是照样开主要是开车时专注不注，警觉性高不高，你边开车边看风景边聊天就不知道了，还是就是车好不好，大厂的品牌车一般都经常严格测试，所以开起来更安全， 第一要常检查轮胎，比如气压、磨损程度、有无外伤第二就是再天热的时候高速行驶容易爆胎其实爆胎的发生几率低的没法再低，摩托车最危险的地方再于突***况，那个时候就算你骑40的速度也很难停下，这个你应该知道，摩托紧急制动的后果绝对不会像汽车那样，一个急刹车那你指不定就摔哪去了说一千到一万骑车的宗旨就是提前预防突***况，比如路口会不会来车，或前方是否有弯道最后想说的是，AX100车身轻轮胎小，非常的不稳，它和公路赛是不一样的，赛车在100公里的时速内想停就停想加速到一百就能加速到一百，到160了车还很稳呢，这是AX100在安全性能上所没法比的。
劝你以后骑车最好不要超过80。
