自动挡车的档位通常分为左右两个部分。左侧是P、R、N、D等驾驶模式的选择，右侧则是手动换挡的功能。
在D模式下，车辆会根据驾驶条件自动进行换挡，而在手动模式下，驾驶员可以通过向上或向下推动档把来手动换挡。
需要注意的是，在手动模式下，车辆仍然有一定的自我保护机制，不能随意换挡并且会自动回归到自动挡状态。如果您不确定如何正确操作自动挡车，请参考车辆的用户手册或咨询相关专业人员。
自动挡档位左右分别是：
P挡：驻车档或者空档。
R挡：倒车挡。
N挡：空档。
D挡：前进挡，也称驱动档。
自动挡档位左右分别代表不同的功能。
左侧通常是D档，代表驾驶员要开车前进，而右侧通常是R档，代表驾驶员要倒车或者退出泊车位。
D档：表示切换至前进模式，车辆可以向前行驶，通常在路上行驶时使用。
R档：表示切换至倒车模式，车辆可以后退，通常是在倒车或者退出泊车位时使用。
除了D和R档，自动挡车辆还有其他几个档位，比如P档代表停车状态，N档代表空档状态，而一些新款车型还会配有S档、L档等。
总之，自动挡档位的左右分别代表着不同的驾驶模式和功能，驾驶员在选择档位时需要根据实际情况做出合理的选择。
自动挡车辆的档位通常分为左侧、中间和右侧三个部分。
1. 左侧：通常称为“L”档，是最低的挡位，被用来提供更大的扭矩以帮助车辆通过陡峭的上坡路段。在这个档位下，发动机会以更高的转速运转，从而提供更多的动力。
2. 中间：通常被称为“D”档，即驾驶档。在这个档位下，车辆会根据车速和油门的踏板位置自动变换档位，这是最常用的档位。
3. 右侧：通常被称为“R”档，用于倒车。在这个档位下，车辆会反向行驶，实现倒车的功能。
除此之外，一些自动挡车辆还有其他的档位，例如一些新型的自动挡车辆可能会有“S”（运动）和“+/-”（手动）等档位，用于提供更多的手动控制和更高的性能。
1 自动挡档位分为左、右两部分。
2 左侧是“D”挡区域，代表“Drive”，即前进挡，适用于正常行驶；右侧是“R”挡区域，代表“Reverse”，即倒车挡，适用于后退行驶。
3 在一些高档汽车上，还可能有“P”挡、 “N”挡等挡位，分别代表“Parking”，即停车挡和“Neutral”，即空挡，用于特定情况下的停车和行驶模式。
在我们买车的时候，总是有很多需要挑选的地方，比如主要在买车的时候需要选择是购买手动挡还是自动挡。这两者之间，并没有绝对的哪个好哪个坏，各有各的优缺点，大多数人在现在购买汽车的时候都会倾向于选择自动挡车型，但自动挡车型并不是有利而无害的。自动挡车型的特点是在操作上比较的简单，不需要反复挂档，但同样是有很多字母表示的档位的。
很多新手车主在刚刚接触自动挡汽车的时候，总是会对此有些摸不着头绪，只知道有D档和R档，对于其他档位由于用得少，也就不知道含义了。那么，自动挡上的P、R、N、D、S、L、M都表示什么意思？记住这句口诀。
P档，这个档位适用于长时间的停车，又或者是在车子还没有熄火的时候，而且驾驶员还不在车上，此时就可以挂入了，而且在熄火之前，我们也需要将汽车挂入P档，否则是无法拔下钥匙来的，而且在我们打火启动的时候，同样是处于P档的时候。而如果只是短时间停车的话，完全没有必要挂入P档，好比等红灯的时候。
S档，S档是运动档位，在此档位下，可以使得变速箱在各个档位之间自由换档，但在换挡的时机上会相应的有些延迟，往往会使得发动机长时间的保持在高转速，从而使车辆有着更大的动力，与此同时，也会造成油耗增加。这个模式主要适用于在快速起步的时候或是超车的时候。
D档，这个档位是大多数车主最常用的档位，是前进档，在车主们正常行驶的时候，是可以长时间的挂在D档的，而后汽车发动机就会自动根据油门大小及和负荷来进行自动换挡了，这可以说是开车的时候最为常用的档位了。
