谢邀。不清楚现在考不考，如果不考定有它的理由。单边桥的作用，个人认为十分必要，能通过此技术让司机了解车轮位置及车感，它实际操作中的作用就是下渡轮架梁，但相信目前能用上的已经不多了。
至于为啥不考了，这是驾考部门的事。但单边桥的重要性很多人不理解，我是小车专业教练，下面详细讲一讲单边桥的训练目的和驾驶时的运用。目的是让驾驶人准确判断左右前后轮的位置和轮胎的行驶轨迹。我们在日常驾车时随时都要运用到单边桥的知识，路遇坑洼，砖头，石子，下水道盖等等，我们需要避开，避免前后轮胎碾压导致爆胎而造成交通事故！
单边桥其实在实际驾驶过程中很重要的！！
特别是窄路会车，他可以使驾驶员清楚的知道左车轮或者右车轮的位置，避免掉到沟里去了[呲牙][呲牙]或者轧到障碍物！
现在无论是城市还是农村道路基本硬化，路况相比多年前好了很多！以前道路特别是乡镇公路有很多土路，下雨大车压过后会有很深的车辙，如果车子底盘低的，很容易刮到底盘，所以让一侧车轮沿着凸起的地方行驶可以有效的避免刮伤底盘！
现在随着基础设施建设的改善，村村通公路了，所以很多地方驾考已经没有单边桥这一项了！
不过单边桥这一项实际用处还是很大的，依然有很多地方保留了这项，随着驾考新政策的变化，包括窄路掉头、停车取卡、模拟隧道行驶等项目也出现在很多地方的驾考中了！
仅仅是小汽车驾驶证取消了单边桥
以前考小汽车驾驶证，需要考单边桥，现在小汽车已经取消了驾驶证。首先要纠正一个问题，不是所有的车型都不考了，而是小汽车不考了，A照和B照，甚至是D照、E照，也就是摩托车驾驶证，都有单边桥项目的。
单边桥考的是驾驶员对车轮位置的把握，对汽车行驶轨迹的把握。小汽车驾驶证，取消单边桥，可以说是降低考试难度。因为单边桥掌握起来难度是比较大的，需要很长的时间来学习。取消单边桥，是有历史背景的。
相对于三四十年前，中国的道路状况发生了翻天覆地的变化。1***8年，我国的公路通车总里程，仅有89万公里，而到了2017年底，我国的公路通车总里程已经达到了477万公里。到了2019年末，高速公路总里程接近15万公里。
随着道路条件的改善，对于汽车驾驶员的要求越降低了。路面宽阔平整，除了乡村道路相对狭窄，其他道路的通行条件都是比较好的，会车的时候，也不需要太过靠边。
小型汽车，它的尺寸小，在这样的道路条件下，即使对于行驶轨道把握不那么精确，也不会影响日常的驾驶，对于行车安全没有太大的影响。
现在的汽车，早已不是少数富裕家庭才能买得起的，一方面汽车价格不断下降，80年代一台普桑卖到了20多万，不是普通老百姓能够买得起的，现在一台桑塔纳仅需六七万元。另外一方面居民的收入不断提高，养车的负担正在逐渐下降。
开车的前提是必须有证，必须考虑驾驶员的考证成本。考证成本主要包括经济成本和时间成本，如果考试项难度过大，那么驾校的收费必须提高，驾驶员花在考证上面的时间必然增多。
现在考不考不知道，有人说现在路况好了，这项技能没有实际意义，其实不然，除了路况不好的时候，躲坑，泥水路压辙，大雪路压辙等需要掌握好轮距位置，最常见的自动洗车机入位实际上就是单边桥操作，老司机特别是北方地区都知道什么叫冬走头夏走尾。
小车过单边桥需要一定的技巧和驾驶技能。首先，你需要保持正确的驾驶姿势，坐直、握紧方向盘，注视前方。然后，在接近单边桥时，你需要调整车头方向，使车头正对着单边桥。在通过单边桥时，你需要保持车速稳定，不要过快或过慢。同时，你需要掌握好车轮的位置和角度，使车轮能够顺利地通过单边桥。
如果小车在通过单边桥时出现偏离，你需要及时调整方向盘，使车头重新对准单边桥。同时，你也需要注意后视镜，观察车身两侧是否与单边桥平行。如果发现车身出现倾斜，你需要及时调整方向盘，使车身保持平衡。
总之，小车过单边桥需要掌握一定的技巧和技能。通过反复练习和掌握要领，你可以逐渐提高自己的驾驶水平，顺利地通过单边桥。
