1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，但最多不应超过四个;分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)。并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志：警告车辆，行人注意道路前方)
农村公路交通安全标志牌、警示标志牌的前置距离没有明确的标准，设置依据是能够使驾驶员有充足的反应时间。对于农村公路而言，安全隐患较多，农村公路交通安全标志的设置可以在危险区域前的一定距离内，驾驶人看到后有充足的反应时间，例如一些减速标志、停车标记以及变换车道的提醒等。当然，交通安全标志的设置也不是越远越好，给予驾驶人太长的反应时间会使其对安全标志产生遗忘。
设置时要根据农村公路正常行车速度，不同的行车速度下视认距离有所不同民，二者呈反比关系，行车速度越快，则视认距离 越短。
根据视认距离以及驾驶人反应的时间来合理确定，一般是在危险点前大约20~50m 设置，具体设计时根据路况以及地形来确定。
道路指示牌国家标准要求：
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，但最多不应超过四个;分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)。并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
