各自都有各自的优点,那一个更好要看你平常怎样使用,更倾向于哪一种。
例如,在燃料性方面,双离合器比手动一体化的变速器节约燃料。双离合同等于两个自动离合器,手动一体化是手动和自动离合器想要结合,偏向于自动挡板,驾驶非常简单,但整体燃料经济性差,燃料经济上双离合较好。
双离合更优秀。
原因：双离合相较于手自一体，它的变速器换挡更加顺畅、响应迅速，行车体验更好，并且在燃料经济性和驾驶乐趣方面都具有优势。
延伸：当然，这并不意味着双离合就一定比手自一体好，因为实际上选择哪种变速器还需要考虑多个因素，例如价格、维修保养成本、车型、用途等等因素。
因此，购买汽车的时候还需要综合权衡再作出决定。
双离合和手自一体各有优缺点，没有哪个绝对好或者不好。
1.双离合变速器的响应速度更快，加速性能更好，同时油耗相对手自一体更低，对于注重驾驶体验和燃油经济性的消费者来说，是一个不错的选择。
2.手自一体变速器的机械损耗比较小，维护成本相对较低，而且很多手自一体变速器在日常驾驶中可以表现得和双离合变速器一样好，对于注重可靠性和日常维护的消费者来说，是一个不错的选择。
不同品牌和不同车型的手自一体和双离合变速器的表现可能会不同，具体还需根据个人实际需求和经济能力进行选择。
在购车前可以了解一些相关知识和车型的口碑，也可以通过试车来感受自己喜欢哪种变速器类型。
双离合和手自一体是现代汽车的两种自动变速器技术。双离合是指将离合器分为前后两个部分，实现快速换挡和平滑过渡，确保燃油经济性和动态性能，是现代汽车常用的高端变速器。
手自一体则是指将手动变速器和自动变速器融合在一起，提供了改变档位的最大灵活性，同时减少了驾驶员的负担，特别适用于城市驾驶。两种技术各有优劣，可以根据驾驶需求和个人偏好进行选择。总的来说，双离合适用于注重性能和油耗的用户，而手自一体适合于注重舒适性和便利性的用户。
作为对比，双离合比手动自一体好。但是到底有多好，估计三言两语说不清楚。具体细节如下：
车辆动力学。手自一体变速箱由自动挡改造而来，反应速度慢，动力表现相对较差。双离合变速箱的传动效率相对较高，换挡速度更快，动力性能比自动手动变速箱更强。
油耗。双离合变速箱，搭配两个自动离合器，让车辆换挡更快，动力损耗更少，更省油。手动变速箱是手动变速箱和自动变速箱的组合，油耗比双离合变速箱高。
双离合和手自一体都有各自的优点，具体哪一个更好要看个人平常怎样使用，更倾向于哪一种。总体来说，双离合器比手自一体更省油、动力性能更好，但成本较高；而手自一体则驾驶起来更轻松、更具有一些驾驶乐趣。
双离合变速器和手自一体变速器，就使用寿命来说，手自一体式变速器AT整体上比双离合变速器寿命长一些，尤其是经常性在城市路况驾驶的车主，体会更深，但是大多数车主并不知道这件事事儿，主要是这两款变速器我们都开不坏，正常情况下，一辆家用车服役期限也就15年，之后车主们也就自动换车了，按照现在标准的1年1万公里计算，15年行驶15万公里，这样的工况对于燃油车来说非常easy，不发生问题乃是正常现象，出现问题就是大的质量缺陷。
