你好，很高兴为你回答这个问题
我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推喇叭，直到后来，我一个开车的老司机给我交了个方法，就是你松离合前先给个油门，然后这样起步就不会容易憋火，而且速度也能提上去
最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合
这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死
以上就是我个人的全部观点，希望大家可以多多留言评论点赞，谢谢
1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。
2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。
这个问题需要分情况：
①平地起步的话就直接踩离合到半联动点，感觉车辆在振动有向前的趋势，松开离合，踩油门向前开就是了。
②斜坡起步，由于我们的私家车的离合怠速是比教练车要低的，所以斜坡起步不能像科目二斜坡起步那样直接用离合上去，不然汽车动力输出不够，就容易死火。这时就要在刚放离合的时候右脚轻轻地踩一下油门，这样的话就能保证汽车有足够的动力在斜坡上起步了。当然你在斜坡上左脚踩离合右脚踩油门车辆是会往后溜的，此时你可以拉上手刹，等汽车有足够的动力向前走的时候立马放下手刹，斜坡起步就完全ojbk了。
其实开手动挡汽车开久了你就会发现，最好的起步方法就是一只脚放离合，一只脚轻踩油门，这样起步车不容易死火，而且起步速度要比放完离合再踩油门快多了。
1、熟练使用手动挡汽车的离合器，尤其是在踩离合器的时候，一定要踩到底，避免出现离合器踩不到底就挂挡的情况，这样对变速箱有很大的损伤。
2、油离配合要做好，离合踩到底后挂一挡，缓慢的松离合器，达到半联动状态的时候加油门，等到汽车动起来之后把离合器全部松掉，手动挡汽车在起步的时候，最重要的是掌握汽车的半联动状态，所以在日常的驾驶过程中，需要多练习，这样在起步的时候才能避免出现起步熄火的现象。
附：手动挡汽车的注意事项：
1、低头看档位：
这是开车时的大忌，在新手司机身上发生的比较多，由于对汽车挡位的不熟悉，所以习惯于在开车的时候低头看挡位，在低头看挡位的时候，司机的注意力被分散，发生突发***的时候不能在第一时间进行处理。
2、越级加档：
很多人认为越级减档可以，所以也进行越级加挡，这是一种对变速箱损坏比较大的行为，由于汽车的动力不足，越级加挡的时候容易出现熄火的现象。
3、车未停稳换倒挡：
当汽车没有停稳的时候切换倒挡容易出现打齿的现象，长此以往会让汽车的变速箱报废。
