荣威i6PLUS上市要早于i5，只是定价有点高，因此也没有市场，没办法才推出了荣威i5，现在推出全新荣威i6PLUS也是个鸡肋原因如下：
1、首先外观方面没有太大变化，价格还是老价格，只是推出了尝鲜价优惠2万元，店内再多些优惠，有还是换汤不换药，消费者不会认可；
2、荣威的营销也开始走偏锋了，一款i5也是忽高忽低，还没没有帝豪根基稳，在推出i6PLUS看似多了产品，其实都是自欺欺人，荣威i6p错过了最佳发展时间，再想起来不容易，不要谈什么并肩的事；
3、上汽集团方面还没认清中国自主品牌轿车市场的发展规律，荣威i6p就是玩笑，试水车，都进水了，还能卖好吗？
两辆车不同的设计和定位，比亚迪宋Pro DM更加注重运动感，RX5 eMAX更注重空间实用性和舒适性，个人觉得家用车还是更加推荐RX5 eMAX一点，更好的实用性可以满足大部分家用，并且舒适性可以提升乘坐感受。
告诉你插电混动车的选择标准：纯电跑多远；是不是电子全时四驱；百公里加速多少秒；电池政策什么样，比如是不是只针对首任车主；与比亚迪相比，插电混动技术是落后一代两代还是三代，或者比亚迪的路线如下：2008年的F3DM，2013年插电混动秦，2015款唐80，2017款唐100和老款宋DM，2018新款宋DM和唐DM，2019款宋proDM和减配版唐DM。不过建议你买24.99,25.99,27.99的唐DM，比宋proDM真的强很多，22.99的唐DM不推荐
比亚迪比较偏向运动，无论是外观还是动力，都比较受年轻人喜欢，同时内饰的科技感也很强。荣威RX5 eMAX更偏向于家用，外观看上去非常的硬汉，同时车内随处可见的皮革包裹，豪华感非常的强。如果是我会选择荣威RX5 eMAX。
