各自都有各自的优点，那一个更好要看你平时怎样使用，更倾向于哪一种。比如燃油性方面双离合要比手自一体的变速箱更省油，因为双离合相当于两个自动离合器，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。
在行驶动力这一方面，手自一体的汽车要比双离合汽车差。因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。
双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步，在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
手自一体和双离合相比来说，都有各自的优势，都是比较先进的技术，具体哪一个更好，每一个人都是不一样的，自身的情况来选择适合的才是最好的
1、手自一体变速箱。其实手自一体变速箱就指的是手动换挡与自动换挡结合在一起的变速方式，也因为这样的原因手自一体的结合了这两者的优点，可以减少变速系统的功率损耗，在驾驶的时候要比普通自动挡的更有驾驶乐趣。优点就是动力更直接省去了踩离合的动作，也不需要一档一档的加减档。但它的缺点就是使用和维护成本比较高，也比较费油。
2、双离合变速箱。其实这一种变速箱主要指的是有两套离合器同时工作，也因为这样的设计减少了手动换挡出现动力中断的情况，能够更快的换挡。优点就是换挡速度更快，但缺点就是出现故障的几率比较高。
手自一体好点
手自一体优点是实际操作简单，发动机不会因为降档不及时而处于高负荷状态。特别是新人在斜坡起步时不会熄火。最大的缺点就是没有离合。如果加速器被错误地用作刹车，它会根本没救了。
双离合好。
在燃料性方面，双离合器比手动一体化的变速器节约燃料。双离合同等于两个自动离合器，手动一体化是手动和自动离合器想要结合，偏向于自动挡板，驾驶非常简单，但整体燃料经济性差，燃料经济上双离合较好。
