1，一般是根据能看到的前车位置来判断是否可以安全驶出。
2，当在车里可以看到前车的后轮时，距前车在约3米左右，左打方向到满，可以放心驶出。
3，当在车里刚好看不到前车的后轮时，距前车约一米多一点，可以勉强驶出。
4，不过每人身高不同，车型不同，看到前车的情形也应该有所差别
本题所提的科目三直线行驶问题，一看就是应试教育的影子很重。
首先科目三怎么过？就是科目三考试。而其中的直线行驶，是个驾驶教学中的基础驾驶项目。二者跨度很大。即直线行驶学会后还有许许多多的项目后才能进行科目三考试。因此，先把直线行驶这一基础驾驶项目做实做牢后，再谈其他项目为好。
其次，直线行驶项目的训练在驾驶培训中有一套完整的训练体系。如目标、内容、方法、教学重点、难点等。不可能几句话就能解决的了。当然，其中矫正转向盘是教学重点，需要观察参照物（动、静），判断和操作的过程。观察中需要特别注意的是远距离看不要近距离看。
谢邀。保持直线行驶，首先坐姿要正确，身体要放松，尤其双手更要放松，轻轻握住方向盘就可以了，眼光要看远处，不要紧盯车头，看的远走的直。如果出现偏差，比如，车子离左边近了，左手向上推方向盘5度，右手向上推方向盘10度，车正回正，三把轮调方向。
直线行驶，首先放松不要使劲抓方向盘，看远处，能看多远看多远，感觉你和方向盘在两条线的中间就OK了，如果到路口实线附近就看车道的三分之一处（人和方向盘在车道的三分之一处），这是练直线行驶的时候借鉴的，开车是需要全方位观察的，要不然老司机都说～眼观六路耳听八方嘛，多开就练出来了，要有信心，加油！
直线行驶是科三比较简单的，想要做好注意1，手抓方向盘不要太紧了，放轻松点，车子不会突然偏的2，找好前面一个根电杆，一棵树，又或者某个显眼的东西作为标准参考物。3，行驶时，以你选择的参考物为准，参考物最好与你的视线在一天直线上4，如果车子发生了偏移，不要猛打方向，向相反方向慢打方向，校教。这是我们当初教练教的，反正科三一把过😃😃😃
直角转弯打方向时机，当驶入考场时尽量紧贴右侧路牙，当正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视；线，就要向左(右)猛打方向，直至打到底，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。进入直角；前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小；三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧；靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车；正时回正，直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打；方向，直至打到底，当看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。
力的三要素是力对物体的作用效果取决于力的大小、方向与作用点。此性质称为力的三要素，可用一个有向线段来描述其方向与大小。用该有向线段的起点描述其作用点，线段所在的直线称为力的作用线。力的三要素会影响到力的作用效果。力的三要素有力的作用点是力的方向力的大小。
心得一：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车 头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
小提示：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
因为紧张而造成动作僵硬，当右手挂挡时身体出现摆动，左手所握方向盘受到牵引所至，这是多数学驾人的通病，正确方法应该放松身体，动作自然轻柔，做到挂挡力度恰到好处，左手轻扶方向盘。
