1.《保险法》第92条规定“人身保险业务，包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等保险业务。”该条款非常明确的把意外伤害保险和健康保险划分在人身保险中，附加意外伤害医疗保险应属于人身保险范畴。
2.损失补偿原则是适用于财产保险的一项重要原则。
3.“损失补偿原则”不适用于人身保险，因此被保险人或受益人可以重复赔偿；并且，保险法对于人身保险并不限制重复投保。4。被保险人或受益人依保险合同取得赔偿是一种合同法律关系，是约定之债；被保险人因侵害人的过错获取赔偿是一种侵权法律关系，是法定之债。5.保险人若是认为“被保险人获得额外的不当利益，违反公平原则，引发道德风险”，则应当在保险免责事项中，明确规定，并对此说明义务负有举证责任。
谢邀。
我不是从事保险行业，所以道不出大道理。我站在财经媒体的角度来说几句。
首先，国内排名前十的企业，其中一半以上都有从事保险行业，这点足以证明保险业务的利润。
其次，保险业务可以快速融资，是企业的最爱。
最后，新能源车涉足保险业务可以带来许多乐观收入，可以缓解公司压力。
自营保险业务主要目的便与理赔。因为目前是L2.5自动级别属于***驾驶，到了L3/L4属于自动驾驶那时候更多会判定品牌方责任所以这种保险也是给品牌方降低预期损失的一种。希望能够能够帮到你。@李克FREECAR车势
当地时间周三特斯拉宣布将推出自己的保险*** - 加利福尼亚的车主将能最先享受这项服务。该汽车制造商声称其价格“比竞争对手便宜30％”，他们***扩展到其他市场。特斯拉保险（Tesla Insurance）是特斯拉公司直接销售的保险产品。
特斯拉声称这是由于其“主动安全和先进的驾驶***功能”，使其车辆更安全，保费更便宜。
特斯拉的保险公司将由特斯拉在美国的InsureMyTesla项目合伙人Alex Tsetsenekos负责管理，后者曾担任美国保险公司Liberty Mutual的前任执行官。
该产品目前仅在加利福尼亚州推出，但该公司承诺在未来将其扩展到全美范围。批评人士提出的主要问题是，如果最坏的情况发生，这家负债累累的公司实际上是否足够长时间来支付理赔金。第二个问题是特斯拉是否会利用其专业知识来获取和解释特斯拉车载电脑制造的录音，以拒绝司机的索赔。
加州的特斯拉业主可以从该公司网站获得特斯拉保险的报价。
特斯拉公司在一篇博客文章中表示：
从今天开始，我们推出了特斯拉保险（Tesla Insurance），这是一种价格具有竞争力的保险产品，旨在为特斯拉车主提供高达20％的降价优惠，在某些情况下高达30％。特斯拉保险提供全面的保险和理赔管理，以支持我们在加利福尼亚州的客户，并将在未来扩展到美国其他州。
由于特斯拉最了解其车辆，特斯拉保险能够利用我们汽车的先进技术，安全性和可维护性，以较低的成本提供保险。此定价反映了特斯拉主动安全性和先进驾驶***功能的优势，这些功能是所有新特斯拉汽车的标准配置。
加利福尼亚州的特斯拉车主可以通过tesla***/insurance在短短一分钟内快捷下单。对于新车订单，一旦将VIN分配到其特斯拉帐户，客户可以在交付前请求报价 。
财产保险业务主要包含房屋、汽车、货物、财产损失等方面的保险，旨在为客户在财产损失的情况下提供保险赔偿和保障。
这些保险产品主要包括房产保险、汽车保险、货物运输保险、财产综合保险等，它们涵盖了几乎所有的财产保险类别，在不同领域为客户提供保险保障。财产保险业务的发展，有效地降低了人们因财产损失造成的经济损失，为建立稳健的社会和谐贡献了重要的力量。
财产保险业务包括财产损失保险（有形损失）、责任保险、信用保险等。
与家庭有关的仅指财产损失保险，主要有家庭财产保险及附加***险、机动车保险、自行车保险、房屋保险、家用电器专项保险等。
每个地方都不一样的.当然是多劳多得.要么你是保险公司的业务员,要么你是汽车4S店的保险业务员(专卖保险)我觉得当然是汽车4S店的保险业务员好做一点,当然前提你是在当地新车销售比较好的车行上班,那样稍微轻松一点点.提成的话,打个比方,新车保险7千块,你的提成室友比例的,我一个朋友以前有十个点返,也就是700块,一个月工资两万多,碰上市道好,公司的政策又好,那你收入比较可观,后来稳定了,我那朋友提成就下降到1-3个点之间,再后来固定销售一份保险80块,这个时候你就要自己开足马力干了.
