科目三踩离合最好控制的方法：
1、踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。
2、离合器要快踩。在换挡时，踩离合器的速度要快，这是为了让车速损失较少的情况下换挡，不然老磨蹭，速度严重下降。
3、离合器抬起速度慢慢提高。刚起步时，在低档的时候，离合器要松慢点，特别是起步时缓缓抬起，而在1档换2档时，离合抬起的速度又比刚起步时稍微快点。
依次类推，2档换3档快抬基本没问题，因为你的车是在高速运转，这时候，离合抬起的速度要迅速。
4、在驾驶汽车的时候，离合器要快踩下去，这时候手上挂挡要慢点，轻轻把档位推到位置即可，切不可用力过猛，这样子反而挂错或者卡住。
5、当汽车需要换挡时，离合器快踩下去，油门全送，此时右手挂上档位，左脚离合根据车子的速度慢抬还是快抬，右脚油门慢慢踩进去，此时左脚完全松开，注意左脚不要放在离合上面，只剩下右脚加油，换挡时如此反复即可。
6、当科目三靠边停车时，先不急踩离合，只需要右脚轻踩点刹车，速度降下来一点后，左脚才把离合踩死，伴随着右脚踩刹车将速度降下直至停止，再把档位挂到空挡，拉起手刹即可。
离合器怎么踩的问题，科目二过了的小伙伴应该没有疑问。机动车驾驶人考试中，不存在踩离合器扣分，或者直接判定不合格的规定。离合器作为手动档类驾驶证考试必须操作的构件，怎么踩不是问题，怎么松才是问题。
一、上车后通过换档迅速体验、熟悉并适应离合器的自由行程，准确找到半联动状态的位置和感觉，这样在减速、换档、起步的时候才不会熄火。
二、不能长时间踩离合器。这倒不是说踩了几秒十几秒就一定会烧掉，而是你踩下离合器后动车传输就中断了，汽车只会依靠惯性向前滑行，而且踩下离合器再制动时，就仅仅是刹车片或刹车鼓起作用，发动机怠速起不到制动的作用，制动效果差。
三、制动不一定先踩离合。在低速行驶时（科目二），离合器与刹车同时踩，或者先踩离合再踩刹车没有特别明显的区别。但是，车速度达到三四十码往上的时候，建议先踩刹车，感觉到发动机快要抖动时再踩下离合防止熄火同时换档，这样的操作会比较流畅，也比较安全。
四、离合器只是手动档类汽车操作的基础。通俗点说，换档要踩离合，刹车后期也要踩离合，相当于中药中的“药引”作用，没有它，起不了药效，但是只有它，也没有作用。
希望能帮到你，同时如果有不同的答案欢迎在评论区留言讨论。
科三考试简单说是路考，主要是控制车辆速度不宜过快，其二控制好离合。
关键是了解考试的车。
首先了解离合高低，抬多高走车。
挡是否好挂，是踩半脚离合挂上，还是踩到底挂上挡，离合软硬。
内燃机怠速时转速是多少。
掌握原则是离合快踩慢抬。
以上仅供参考。
我们这里的科目三考试安全员说过，脚不能踏在离合器上超过15秒，否则电脑直接挂你。挂档缓抬离合，车正常行驶了脚就要离开离合器，要养成习惯。考试时，如果判断要超过15秒不能前行或者转弯的，停车记得挂空档拉手刹，脚要离开离合器。如果前后有过往车辆你还执意行驶或者转弯会被安全员踩刹车的。
