摩托车换挡的正确方法是：
1、在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；
2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；
3、用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；
4、踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；
5、均匀地放松离合器握把；
6、将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。摩托车换挡时的注意事项是：
1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；
2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
摩托车换挡分为上挡和下挡两种方式。
上挡一般是在高速行驶时，先把离合器松开，然后用脚掌踩下换挡杆，把挂在下面的挡位换到上面，再慢慢松开离合器即可。
下挡一般是在低速行驶或者需要减速时，先把离合器拉到底，再用脚跟向下踩换挡杆，把挡位换到下面，最后再慢慢松离合器即可。在换挡的过程中要注意匀速，不要急躁，以免发生危险。
摩托车的换挡需要通过离合器来控制，首先踩下离合器，然后用左脚踏板向下换挡或者用左手杆控制换挡。当换挡时需要把油门调整到合适的位置，以保证平稳过渡。在高速行驶时要尽可能减少换挡次数，避免频繁使用离合器，以保证行驶的平稳和安全。在换挡时要注意汽车的速度和转速的匹配，避免引起卡顿或者熄火等情况的发生。
摩托车换挡的步骤如下：
1. 松开油门，通过杠杆或脚踏将离合器拉取到图标的位置，使离合器分离发动机与传动装置。
2. 使用脚踏切换器，向上或向下改变变速器齿轮。
3. 缓慢释放离合器，使发动机与传动装置重新连接。
4. 踩油门，加速使发动机转速与齿轮匹配。
在换挡过程中应该注意以下几点：
- 在换挡时应减少油门以降低发动机转速，确保平缓换挡。
- 在换挡时要及时顶住或松开离合器，以充分利用发动机动力并防止传动部件损坏。
- 需要注意车速和转速的匹配，以确保平稳的换挡。
- 正确使用手刹，防止车辆滚动。
摩托车换挡的方法因品牌和型号而异，但通常有以下几种方式：
1.直接换挡：直接用手摇把或离合器杆换挡。这种方法比较原始，但在一些轻型摩托车上仍然使用。
2.离合器控制换挡：这种方法较为常见，通过离合器的控制来选择不同的挡位。在启动时，将离合器压到最低位；加速时，将离合器压到最高位；减速时，将离合器松开。
3.自动换挡：许多摩托车都配备了自动换挡系统，这种系统可以根据车速、行驶路况等因素自动选择合适的挡位。骑行者无需手动干预换挡操作。
4.倒档换挡：部分摩托车在倒档位置时可以通过与前轮相连的齿轮实现换挡操作。这种方法较为复杂，通常只在一些高端的摩托车上使用。
无论哪种方式，为了保证行车安全，建议在行驶前检查变速器的油量和状态，并根据具体情况进行正确的操作。
摩托车换挡技巧：加档和降档。
1、加档
起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档
提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。
降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。
