刹车当油门的说法由来已久，在八十年代是讽刺那些操作不当发生事故的人，那个年代的车大多是手动挡，脚下是三个踏板，两只脚需要配合使用比现在大多自动挡的车复杂一些，当发生事故大家就开玩笑的说，准是把刹车当油门踩了，现如今自动挡的车多了，女性司机多了，一出事故就说成是把刹车当油门了，到底是没有换脚去踩刹车还是踩着油门不放，怎么就一出事故就成油门当刹车了哪，天天都能看到这样的说法，所以的媒体，就连交警也这么说，发生事故原因很多，倒车，拐弯，闯红灯，进小区不减速，发生事故都变成油门当刹车了，是这样的吗？
首先是怎么判断“有人来碰瓷”的？行车记录仪有录像了？清楚的看到对方的蓄意碰瓷行为？然后记录仪里也看到，有突然的加油及突如其来担心而产生的语言或行为？这些可以证明你没有故意去碰撞对方的基本证据，至于事实上产生的碰撞产生的伤害还是需要承担部分责任和进行赔偿。责任的比例就要等交警来判断了。
碰瓷的人本身是有几个同伙在附近，而且不赞成去报警的。这过程中持续录音录像就更好的证明你是被套路了，踩到陷阱了。
驾驶人碰到这样的情况，外面人多且混乱，最好不要盲目下车，至少要大概了解情况后马上回到车内，保障人身安全后，马上报警。如果被碰瓷的小集团围住了，那就要大声表明自己不躲避责任，但一定要警察来判断和处理现场。同时可以引起路人的注意，避免对方有过激行为来要挟你，一定要表示马上打电话报警。才是公平处理的唯一办法。
我个人的经验感觉，有条件的人，可以买一辆十万左右得小车日常工作和办事用，因为使用频率高容易出现事故，就算碰瓷的也看不上这些低价车的车主。减少多少麻烦事！
油门当刹车发生事故就属于自己的全责。这时候可以申请保险理赔，由于自己的责任造成的事故，那么发生的损失保险公司是必须要进行理赔的，比如说由于自己的责任，造成第三方的任何财产损失都可以进行保险理赔。或者是由于自己的责任，造成自己的车辆损坏，也可以申请车损险理赔。
这种情况在交警队进行责任认定，通常情况下，踩错油门一方应是全责，也就是需要承担己方和对方因撞车产生的全部损失。但现实中，为了保险赔付这一块，也有协商分担责任的。
如果驾驶员将油门当作刹车，这往往是由于粗心大意或者缺乏经验所导致的。处罚应该依据驾驶员的行为程度和潜在危害来决定。
首先，他们应该接受交通违章处罚，并被罚款以警示其错误行为。此外，他们也应该被要求参加驾驶培训课程，以提高他们的驾驶技能和意识。如果这个错误行为导致严重事故或人员受伤，可能会面临吊销驾照的处罚，以确保公众安全。
最重要的是，在处罚之后，应该加强驾驶员行为的监管和检查，以避免类似***再次发生。
油门当刹车是一种非常危险的行为，可能会导致严重的交通事故。如果司机被发现有这种行为，应该受到相应的处罚。根据不同的情况，处罚可能包括罚款、扣分、吊销驾驶证等。此外，对于严重的违法行为，司法机关可能会对司机进行刑事处罚。因此，我们应该时刻保持安全驾驶意识，遵守交通规则，不要将自己和他人的生命置于危险之中。
