老司机对车辆的机械性能，动力总成，整体构造操控经过多年来的操作比较的娴熟和了解，手动挡的车，操作时，手脚要配合好，熟练掌握离合器的行程间隙，以及联动点，左脚慢抬离合车子稍微有些抖动，右脚紧跟着要给油，老司机之所以能在坡路起步的时候不用拉手刹，是他们能很好的运用好离合器，在离合器齿轮充分咬和的时候车子处于半联动状态，起到一个向前驱动的状态在坡路的时候不会溜车所以不用拉手刹车直接就可以起步了，新手司机还需多加练习，娴熟运用离合器，新手再坡路起步的是时候还是要手刹和脚刹并用，防止溜车造成事故
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手动挡汽车起步一直是一个难题，又是一个很简单操作，特别是在有坡道的路上起步，更是很多年轻司机的噩梦，我以前开手动挡汽车坡道起步就一直熄火，搞得后面司机一直按喇叭，害怕我的车后溜碰到他的车，你说委屈不，现在好了，坡道多熄火几次，找到起步的感觉找到自己汽车的动力点，现在坡道起步直接是小儿科，随走随停。
真的是这样，手动挡汽车开好了比自动挡好开，我个人是这样认为的，肯定有很多司机会反驳，我等着你们！！
手动挡汽车坡道起步，我们这里把驾校练的陡坡起步抛开不讲，重点讲我们平时在市区驾驶汽车坡道起步都应该有那些步骤，纯经验，没有看教科书。
缓坡起步就要简单得多，起步时间相对短得多，我们在缓坡就是那种不是很陡的斜坡，比如我们在缓坡上等红灯，停车时我们直接踩离合，踩刹车挂空挡，手刹可以不要拉，放开离合器踏板（有些司机会说可以拉手刹放刹车休息一下，可以是可以，我留怕你起步忘记，我们汽车在空挡的时候踩刹车对变速箱没有一点影响，放心）等到红灯还有五秒的时候，踩离合器到底，挂入一挡，慢抬离合，感觉汽车有动力，转速表指针在往上走，有些汽车感觉不到车头抖动，你可以看转速表，半联动的时候转速表会上升，这时的动力是最大的，指针上升时稳住离合不要动，慢放刹车，感觉汽车不后溜时慢慢放完刹车，这时汽车回向前缓慢前进，同时慢慢放完离合。
我们在缓坡上起步，完全不需要用到油门，所以不需要拉手刹，直接靠汽车的半联动的怠速就能起步。
陡坡起步停车，踩离合，踩刹车，挂空挡，拉紧手刹。因为是陡坡，双保险要安全点。陡坡起步事，踩离合到底，挂入一挡，慢慢放离合到半联动状态，感觉汽车已经连接上动力，汽车抖动，转速表指针在上升，这时放开刹车汽车是不会前进和后溜的因为还有手刹没有放，你的右脚从刹车踏板上挪到油门踏板上，轻轻踩油门，观察转速表，转速在1400-1700时不要在加油，同时放开手刹，放手刹速度要快，手刹放开后汽车会慢慢前进，同时慢慢放完离合器即可。
陡坡起步主要是离合，油门，刹车，手刹四个部门相互配合，坡度很大，单靠汽车怠速是很难起步的，单靠汽车半联动汽车很可能会后溜，所以还是拉紧手刹，加点油门，等转速提高后起步更好，值得注意的是，油门不能踩的太多，踩得太多你就会闻到一股糊臭味，对离合器损害很大。
小车手动挡半坡起步的技巧：
1、保持正确的驾驶姿势，心态平和。目视前方，注意前方道路的各种交通情况；
2、打左转向灯，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹的准备；
3、在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器；
4、左脚抬起离合器踏板进入半联动接触，车有轻微抖动或向前的趋势时，缓慢放下手刹；
5、右脚慢慢踩油门给油，左脚继续松开离合至完全松开。半坡起步注意事项：1、在遇到起步失败的情况下，及时拉紧手制动，并以常规方式进行半坡起步。2、右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。3、起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门，因为这样会造成离合器打滑。这种行为除了会造成溜车外，还会让离合器产生一股焦味，减少了离合器摩擦片的使用寿命。
