检测器指能检测色谱柱流出组分及其量的变化的器件。检测器通常分为积分型和微分型两类。对检测器的要求是：灵敏度高，线性范围宽，重现性好，稳定性好，响应速度快，对不同物质的响应有规律性及可预测性。
能检测色谱柱流出组分及其量的变化的器件。指机械的、电子的或化学器件，用于区分、记录或指示环境中某一变量的变化，如温度、压力、电荷、电磁辐射、核辐射、粒子或分子等。如紫外检测器是将通过待测物质后的光强变化转化为电信号的器件，这类信号转换器英文中又称为transducer
又称鉴定器。是检测色谱分离组分物理或化学性质或含量变化（多数情况是将其转化为相应的电压、电流信号）的一种仪器装置。它是色谱系统中的关键部件，色谱分离过程的眼睛。
路检测器是指一种用于材料科学领域的物理性能测试仪器，于2010年11月01日启用。测试速度大于30km/h，可即时显示路面任意段长的国际平整度指数IRI、车辙深度RUT、路面构造深度SMTD、行驶质量指数RQI等参数，并可自动处理成每百米和每公里国际平整度指数IRI、车辙深度RUT、构造深度SMTD、行驶质量指数RQI，能直接进入CPMS路面管理系统。
路面检测设备就是一种用于交通运输工程领域的特种检测仪器，是于2002年1月1日启用。产地是美国
学科领域，交通运输工程
技术指标
1、天线频率：1GHz2、***样速率：500MHz3、探测深度：50-100cm。
主要功能
1、路面结构层厚度2、路面材料介电常数分析。
1、新鲜的沥青本身是黑色的，而车轮上粘有很多灰尘，这些灰尘黏在沥青路面表面，阳光下就能显示出明显的轮迹……就像你从外面回家不换鞋直接踩在光亮的地板上会留下脚印一样。 2、路面铺装层未冷却硬化充分就有车辆通行，从而在路面上产生车辙； 3、道路施工时路面/路基未压实，车辆通行时产生车辙； 4、超过道路承载能力的大车通过时在路面上压出车辙…… 5、路面沥青偷工减料，未添加足够的改性剂，夏日阳光曝晒温度升高后发黏，汽车驶过时将表面碾坏产生痕迹 具体是哪种情况，没看见现场，说不准
辙，这里是痕迹的意思。
车辙，即车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕。
过去，人类广泛应用马车，道路也没有硬化，在泥土路上走，由于土路较软，车过后路面就有压痕，雨后，路面有泥水压痕更深。车走多了，路上会留下两条平行的很深的车辙。所以古人才说：“前面有车，后面有辙”。
