低档慢抬，新手练车的时候抬离合很容易把抬快抬急把车憋灭火，每次一档抬离合的时候，慢慢去抬，不要看车子动了就把离合松了，当车子动起来了要将左脚保持现状，等车子平稳运行就可以全部抬起来了，这是最稳的起步方式，比较适用于刚练车的新手
不请自来。踩离合器在平时驾照学习时不管是科目二还是科目三都是必须练习和熟练的技巧。如果拿到驾照后开车说一下如何踩离合器：首先一般车子在没有启动之前离合离和刹车踩到底，完成汽车启动。踩离合器打火能够挽救你因为挂错档而产生的安全隐患。如果我们在点火起步时不慎将档位挂在了3挡、2挡上，并且没有脚踩离合的话，那么车子就会突然冲出去，这时是很危险的。正常启动后，脚踩离合刹车挂一档，轻松离合器同时轻松脚刹，稍给油门。车子启动后，在低速行驶挂档，都是把离合器踩到底完成挂档动作，挂档完成后离合器慢松，不要猛松，低速时容易造成熄火。车子在高速行驶中，先轻微踩刹车，然后踩离合器完成摘挡动作。总结了一下，开车时只要是需要踩离合器 都要踩到底，松离合时要慢松， 尤其是在车子刚起步时需要慢松离合致半联动状态。需要踩离合的时候，启动车子时，挂档 摘挡 或者倒车时都是需要离合。在行驶过程中加减档需要经常去踩离合，只要是变换档位都要离合踩到底完成操作。以上是我自己观点和个人经验。不是很专业，只是自己平时在开车时总结的一点意见。希望对你能够有用。谢谢。
很多驾校师付等等砖家教人练车，都没教对头，都是教离合器要慢慢放的，担是关键的一个技术都不教，也不知道是这些师付或者司机为了表达开车很难才这样做，还是这些师付或者司机都很愚蠢才这样做，反正只教你慢慢抬离合器，很多人都是自己领会的。其实我说的关键这一点就是离合器慢慢抬起，抬到车子感觉动了，这时脚上就必须稳住，不要再往上抬了，停在那个位置几秒钟，等车子走稳，再慢放离合器，这就是关键点，即慢放离合器一一车动稳住离合器位置一一再慢放离合器直至左脚离开离合踏板。
来，想必在驾校学开车的时候教练都教过：
“离合慢慢抬，抬，抬，抬，是不是感觉到车身有点抖了？好了，这就是半联动，保持一下，继续慢慢抬。。。好。。。”
于是大部分人开手动挡都养成了找半联动点的习惯。
但是，其实这只是教练在驾校应对考试的办法，放在日常驾驶中是不太好的。
为什么？
一个是起步太慢了。你这样找半联动起步，红绿灯起步起码都得磨蹭个四五秒，一次红绿灯就十几二十秒，后面的车还过不过了。。。
二个是对车的损耗太大。半联动状态其实就是让离合器片接触摩擦的时间变长了，这其实对离合器片的损耗很大。
三个是，每台车的半联动点都不一样，你摸清了一台车的半联动点，要是换了另一台呢？不就懵逼了。。。
要搞清楚怎么抬离合，就要先搞清楚为什么起步的时候容易熄火。
起步时发动机维持在怠速，这时转速低输出功率小，如果快台离合器就是突然给发动机加上了一个比较大的负载，这时发动机承受不了自然就熄火了。
踩时可一下踩到底。抬时速度稍缓，到自由行程结束，离合片即将结合时要缓慢且匀速地抬起（自由行程到哪结束根据不同的车辆自已摸索经验）待离合器接合以后可直接抬脚松开离合器踏板
踩离合是驾驶过程中的一个非常重要的步骤。正确踩离合的方法如下：
1. 在踏下刹车的同时，将左脚移到离合器踏板上。
2. 踏下离合器踏板，同时将换挡杆放入空挡。
3. 用右脚轻抬油门，以使发动机保持一定的转速。
4. 缓慢松开离合器踏板，直到发动机和变速器的转速匹配。
1、踩离合要狠
有学员上车后会出现这样一种情况，起步时总挂不上挡。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时，学员踩离合器要狠，将离合踩到底。
2、抬离合要慢
刚学车时，很多学员都面临过这种窘状，一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快，车辆发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时，教练都会教你要慢抬离合，就是为了防止熄火。
踩离合是驾驶手动挡汽车时必须掌握的技能之一，正确的踩离合可以让汽车平稳地启动和变速，并且能够有效保护变速器和传动系统。下面是正确的踩离合的方法：
1.准备启动：踏上刹车踏板，将档位装入空档，然后使用右手钥匙启动汽车。
2.踩离合：当准备换挡时，先踩下离合踏板，同时松开刹车。离合器是连接发动机和变速器的一个齿轮系统，踩下离合器踏板可以使离合器与发动机分离，这样发动机就不会将动力传递给变速器。
3.变速：当需要变速时，用左手换档杆将档位从低挡向高挡换挡。换挡时建议逐渐放松离合踏板，让离合器上的压力逐渐消失。当离合器与发动机再次连接时，动力就被传递到变速器。
4.松离合：当离合器和发动机重新连接后，松开离合踏板，汽车就可以顺利与发动机进行连接并运转了。
踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。所谓一快、二慢、三联动就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
1 首先需要踏下离合器踏板，让离合器离开飞轮。
2 接下来需要给油门加油，使得汽车发动机转动起来。
3 在汽车速度与转速匹配的情况下，缓慢松开离合器，让其与飞轮接触，使得动力能够传递到变速器。
4 如果放离合器后发现车辆熄火或者颤动，可能需要再次踩下离合器，调整油门加油的力度和时间，直到踩离合的过程顺畅。
总之，正确的踩离合需要综合考虑油门加油和离合器接触的时间和力度，以提供足够的动力和稳定转速。
离合器和刹车是汽车行驶中关键的两个踏板，正确的踩法可以提高汽车的安全性、稳定性和驾驶舒适度。下面是关于离合器和刹车的正确踏法。
离合器的正确踏法
离合器踏板通常位于油门踏板的左侧，用于控制变速器离合器的启动和断开。下面是正确的离合器踏法：
踩下离合器踏板前，先把脚放在离合器踏板上方，避免踏板误踩。
踩离合器时，应以足尖轻触离合器踏板，并慢慢地向下踩。踩的深浅应该适中，避免刹车和离合器踩太快和太深。
启动汽车后，应该尽快抬起离合器踏板，避免离合器过度磨损。在行驶中换挡时，需要踩下离合器踏板，换挡后缓慢抬起。
是先踩刹车后踩离合器。
这是因为在换挡时，车辆需要先通过刹车使车速降到适当的范围，然后再通过离合器控制发动机和变速器的连接，实现顺畅换挡。
如果反过来，先踩离合器后踩刹车，会使车辆过快减速，在行驶中造成危险。
另外，正确使用离合器和刹车还需要注意力度掌握、踩踏时间和保养等方面的细节。
良好的驾驶习惯能够保证车辆的安全运行和延长车辆寿命。
离合器的正确踩法：
以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板[1]。
在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器
踩离合器时，脚跟要着地
刹车的正确踩法：
以右脚脚掌贴近刹车踏板，将脚尖置于踏板上，用力按下刹车踏板
刹车力度应该适中，快速的刹车可能会导致车辆失控
切勿紧急踩下刹车，应该缓慢将刹车踏板踩到底
先踩刹车再踩离合器,这才是离合器和刹车的正确使用方法。先用刹车把车速降下来,再踩离合器把车辆降档。一定要改掉先踩离合器再踩刹车的习惯,这样会加速离合器的磨损。
离合器的正确使用方式 不要一直抓着离合器不放。离合器仅在车辆挂档时使用。其他时间不要使用离合器,会导致驾驶员左腿疲劳,加速离合器过度磨损。
不要让离合器长时间处于半联动状态,这对离合器的磨损也有很大影响。 刹车的正确使用方法 遇到紧急情况,先紧急制动,再缓慢制动,将车辆调整到合适的档位。也可以***用一点一点刹车的方式,正常使用刹车。
你应该***取连续的方式,遇到情况提前减速,平稳地使用刹车,让车辆停下来。
正确踩法为离合器先踩后松，刹车先松后踩。
这是因为离合器踩下去，发动机与变速器的动力系统就会断开，不会向轮胎传递动力。
这是换挡或起步所必须的步骤。
而刹车则是可以快速减速或停车的必要措施。
先松后踩可以让刹车更加有效，同时也可以减少对轮胎和刹车的磨损。
需要注意的是，离合器和刹车都不要一下子踩下去或松开，而是要缓慢、平稳地操作。
若不正确地踩操作，会导致车辆起步困难、卡滞，甚至引发事故。
这样踩最舒服。
1、手动挡在踩离合的过程中，最好是用前脚掌去踩，这样可以用上劲，同时踩离合才能彻底和稳当。
2、准备更换挡位或者起步的时候，需要快速踩下离合器，切记不要断续或者很慢去踩离合。此时踩离合的反应速度要快，不能有任何的迟疑，同时脚不要放在油门上面。
3、踩离合器的时候，必须要把离合器踏板踩到底，不然会让离合器片快速磨损。长时间下去还有可能会让车辆挂挡困难，因此保持良好的行驶习惯很有必要。
4、当车主踩下离合器之后，快速完成换挡或者成功起步之后，需要慢慢去抬起离合。尤其是从2挡更换到3挡期间，更加要慢抬离合，否则就会让车辆出现抖动的情况。在慢抬离合期间，右脚还需要轻点踩下油门。
