1、车涉水后，排气管进水，发动机熄火后不要强行打火，应立即拨打道路救援电话等待救援。
2、如果汽车排气管进水不严重，可以自己检查电子系统，清理车壳底下的积水。然后拆掉火花塞，将发发动机里的水排除处一些，然后安装火花塞，这样才能启动发动机，避免熄火现象。
3、如果汽车涉水严重就需要道路救援车辆，帮我们把车子载到汽车维修店进行维修，排气管进水则需要经过简单的清洗、烘干后，发动机即可正常工作。
4、雨天开车路过积水路段，如果水深已经超过前面的车子半个轮毂，则不要强行通过。如果道路积水不深，应该减速慢行通过积水区，如果开的太快，车轮带起的水波也容易进入排气管，导致熄火。
1，排气管进水会造成发动机进水的严重后果，如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器，排水的话只要加大油门，用排气将水喷出即可。
2，排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，这种情况不需要担心，只要等水流出之后，就可以继续启动。
扩展资料
由于水的压缩性远不如油，所以如果一定量的水进入缸内加上比较大的压力，容易将发动机的连杆打断，甚至击穿活塞，也容易混合在机油中迅速导致机油失效，最终发动机拉缸，这类情况发动机和报废就没什么区别了。
驾驶时如遇到涉水深度较高的地区，尽量绕行，涉水深度超过40cm不建议继续行驶，虽不一定会发动机造成影响，但也会对刹车，雾灯等电控设备有影响，若因迸溅的谁进入到发动机内就得不偿失了，虽可修复，但维修成本非常高。
车辆涉水最怕的不是排气管进水，因为根据气压的原理，水通过排气管灌入发动机是不大可能的，真正怕进水的是进气口。我们知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的，然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为呛到水而熄火，这才是真正的主因。
在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用，如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。
1、车涉水后，排气管进水，发动机熄火后不要强行打火，应立即拨打道路救援电话等待救援。
2、如果汽车排气管进水不严重，可以自己检查电子系统，清理车壳底下的积水。然后拆掉火花塞，将发发动机里的水排除处一些，然后安装火花塞，这样才能启动发动机，避免熄火现象。
3、如果汽车涉水严重就需要道路救援车辆，帮我们把车子载到汽车维修店进行维修，排气管进水则需要经过简单的清洗、烘干后，发动机即可正常工作。
4、雨天开车路过积水路段，如果水深已经超过前面的车子半个轮毂，则不要强行通过。如果道路积水不深，应该减速慢行通过积水区，如果开的太快，车轮带起的水波也容易进入排气管，导致熄火。
1，排气管进水会造成发动机进水的严重后果，如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器，排水的话只要加大油门，用排气将水喷出即可。
2，排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，这种情况不需要担心，只要等水流出之后，就可以继续启动。
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由于水的压缩性远不如油，所以如果一定量的水进入缸内加上比较大的压力，容易将发动机的连杆打断，甚至击穿活塞，也容易混合在机油中迅速导致机油失效，最终发动机拉缸，这类情况发动机和报废就没什么区别了。
驾驶时如遇到涉水深度较高的地区，尽量绕行，涉水深度超过40cm不建议继续行驶，虽不一定会发动机造成影响，但也会对刹车，雾灯等电控设备有影响，若因迸溅的谁进入到发动机内就得不偿失了，虽可修复，但维修成本非常高。
车辆涉水最怕的不是排气管进水，因为根据气压的原理，水通过排气管灌入发动机是不大可能的，真正怕进水的是进气口。我们知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的，然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为呛到水而熄火，这才是真正的主因。
在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用，如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。
