车轻微抖了，就松刹车，如果车不走稍微松一点点就走了，熄火可能是抖太大了，或者说离合没控制好，请关注：容济点火器
抖的幅度要大些，在正常灵动点的基础上，再抬一点点，就可以松刹车了 。离合就是，踩要狠，抬要稳，又不赶时间，慢慢抬。
熄火的原因有三种你看看你属于哪一种：
1:懵逼型：找不到联动点 抬的太高或者太矮，或者抬的速度太快
2:等不及型：能找到联动点，松刹车后 车已经爬坡但是嫌车走的慢 又松离合，熄火！
3:紧张型：车技术没问题，腿抖无法控制。
福清小陈开锁告诉你，85274800，如果你脚够长，那么踩离合器时，同时用膝盖顶住方向盘旁边的车盖，这样你的脚就不会抖，就会很好的控制离合器，还有一种办法就是用背顶住座椅，就是背使劲后靠座椅，同时脚跟顶住，这样脚跟和后背两点就定了不动，就会很好的控制住脚掌，脚掌不抖了，自然就会很好的控制离合了，离合控制好了就不会息火，还有劲量选一双适合自己的鞋考试，最好平时学车什么鞋，就穿什么鞋去考试，以上两种方法你可以去练车的时候试试看
学习驾驶技术失败是正常的，不然怎么叫学习呢，即使多次失败也不要心灰意冷，寻找原因，找到问题，自然而然就会成功。清朝大臣曾国藩在上报战事时说：遇敌无数，再败再战！可以说是屡战屡败，但奋斗的意志没有减弱，皇上高兴称顽强的作战意志精神可嘉！
驾驶技术是熟练工种，坡道起车在平时左右脚练习反向蹬踏，右脚向下给油，即刻左脚向上渐渐抬起松离合，两脚协调起落，再寻找坡道实际多练，练到纯熟，唯手熟尔！加上掌握教练“口诀”很快就能通过，
注意：平时练车穿啥鞋考试一定穿啥鞋！
祝您早日通过！
其实我认为半坡起步在科二考试中算是比较简单的。第一心态要好，第二遇事别着急。我们地区科二考试中五个项目排序是倒车入库、S弯、侧方位停车、直角转弯和坡道定点起步。我在科二考试中最后一项坡道起步时，车身停稳后，第一次抬离合到半联动状态时，慢慢松刹车没反应(半坡起步时间是30秒），我立即重新踩下刹车离合，再次慢慢抬起离合到半联动位置直到感觉到车身抖动的比第一次厉害时离合定位，才慢慢松开脚刹，车动了，然后语音提示我“合格，总成绩90分”(坡起边线超过30公分小于50公分扣10分），科二过了。
坡道起步熄火的原因只有两个,一是油门加小了,动力不足熄火。二是离合器抬猛了,动力突然受阻熄火。油加大点,离合器开始结合时,松手刹的同时抬离合。听别人讲没用。找辆差不多的车,找个差不多的坡道,多试两次就好了。考试车的怠速很高,平路上不加油可以启步,但突然猛抬离合,也会熄火。想想,道理就出来了。
对于该问题要注意以下几点:
车子熄火的原因是松离合器松快了，离合器没踩到位就踩刹车了，总结就是离合器跟制动器刹车没有配合好
1.上坡起步保持冷静到达目的地先踩离合器接着踩刹车不放(离合器踩到底)，然后拉手刹。
2.放手刹，然后慢慢抬离合器，等到车子车头抖动的越来越厉害，然后松刹车，车子就会往坡上走，车上如果走了离合器就保持不动，特殊情况车子爬坡马力不足可以稍微松点离合器。
3.上完坡下坡的时候感觉速度变快了就把离合器踩到底，带点脚刹慢慢控制速度就可以了。
4.保持良好的心态，平常都练习，不懂多问问，祝你早日拿到驾照！
