1、优化年检周期
2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。
注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：
1、面包车；
2、非法改装被依法处罚的车；
2022年交通法规最新的赔偿标准主要有以下几个方面：
1. 人身伤亡赔偿标准提高：2022年1月1日起，人身伤亡赔偿标准将全面提高，根据《最高人民***、最高人民检察院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（九）》规定，从2022年1月1日起，道路交通事故造成死亡或者致残的，赔偿数额不低于人民币60万元。
2. 汽车机动车第三者责任强制保险赔偿上限提高：2022年1月1日起，机动车辆的第三者责任强制保险赔偿限额将从人身损害3万元提高到人身损害10万元，财产损失保险赔偿限额从其中的1万元提高到其中的2万元。
3. 非机动车第三者责任强制保险实行：2022年1月1日起，非机动车将实行第三者责任强制保险，非机动车道路通行证将取消。
4. 交通事故处理流程简化：2022年1月1日起，本市对于道路交通事故中只涉及民事赔偿***，没有其他法律争议或者民事公益诉讼问题的，人民***可以通过诉讼简易程序，速战速决，有效化解交通事故***。
交通费赔偿标准具体如下：
1、交通事故赔偿中交通费一般按照实际必需的普通工具的票据进行计算；
2、包括交转院治疗或到医院就诊的，其本人和陪护人员的交通费及参加事故处理人员有关的交通费，都需要进行赔偿；
3、票据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。
2022年交通事故损害赔偿标准包含的赔偿项目主要有：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，残疾赔偿金、残疾***器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用，以及精神损害的慰抚金;还有涉及车辆损害赔偿的那一部分。
答：目前，2022年交管部门暂时未发布新的验车规定政策，当下执行的是2020年11月20日的年检政策，详细如下：
扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
2022年还没有新的检验规定出台，应该从2021年1月开始，汽车年检将发生一次大变化，取消六个项目、新增三个项目。
1、“六取消”包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。车管部门表示，随着工业进步、车辆质量的提升，一些检测项目的必要性不大取消了，汽车动力检测也换成更科学的OBD检测。
2、“三个新增”项目包括：轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目以及新增了车辆举升装置。新增的轴距检测主要针对的是豪华车越野车、改装车等，为的是严抓增减轴距的违法行为。
二、2021年1月1日起，将6年以内的7至9座非营运小微型等载客汽车（面包车除外）纳入免检范围，定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
同时，对非营运小微型载客汽车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。交警部门提示，当车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。而且在车辆自出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定每两年上线检验
