我昨天刚刚完成的科二考试，当时确实是紧张啊，同行的驾考朋友给了我两片心得安药片，在考试前的半小时服用，当时考虑了随意吃药的后果还是有的，但是为了让自己更镇静所以还是吃了两片心得安。考试顺利通过了而且还没紧张，但是服药一定要考虑自身的因素，还是不要乱服药以免出现药物伤害。切记
我当时我们驾校就我自己一个人去考试，孤零零的，很早就去了考场，自己在考场上溜达了一圈，熟悉一下环境和流程，其实心里很紧张的，然后我排的是80号，看着墙上的显示器各个考生的样子都是全力以赴，但是可以看出大家真的很紧张，我的手也一直出汗，看的考完的考生表情都不一样。有的很高兴有的很沮丧，心态很重要的。到我的时候我坐在车里反而之前的紧张没有了，心想加油我可以的，为自己加油打气，最后我考了100。真的说不出的高兴。考驾照就是心态很重要，保持一个好的心态。加油加油加油！
感谢悟空问答邀请，作为考试紧张是正常的存在，但是不能使我们畏惧，作为考生我们要熟练考试科目，这样你会自信一些，同时在考试前面去适应场地，让自己产生熟悉感觉，不容易在陌生环境考试幻想慌张。这样使你在等待的考试中间不会太容易紧张。
首先在考试科目二前面，不能空腹，因为容易使你紧张发抖。建议你吃一些日常早餐吃的，
但是也不能吃的太饱。因为会容易吃饱使你容易犯困注意力不能很好集中，容易在考试中由于紧张容易忘记考试细节。
最后在你考试等待期间，尽力保持你思想集中。回忆你日常练习的操作。基本都是很简单的考试科目。深呼吸相信自己。就可以啦，希望这个对你有用，祝你早日拿证。
吃什么没太多讲究，不过为了提高精神头，可以喝点儿咖啡。饮食上不要太撑太饿，少喝水，以免紧张的时候想上厕所。带上风油精或者清凉油，或其他镇静用的芳香剂。不要想太多，不要有太多杂念，祝好运！
只要是考试，人都会有一种紧张心态，尤其是这种实际操作的考试。我是刚考完驾照不久，科二科三都是满分一次性通过。其实也没吃什么？
首先考前练习认真对待，把该记住的点都记住，教练要求的都记住，这是技术过关的基本保证，绝对不能靠临场发挥。
然后考前去练考场，我们这边考试是可以去的，但是要花钱练，我是考前的一个晚上练的，这样第二天考试也不怕。
然后就是候考的时候，回想一遍自己不熟的或容易犯错的地方，提醒自己记住。然后去上上洗手间，听听音乐。
最后是考试的时候，先深呼吸，保持脑袋清醒，暗示自己我可以。然后就开始考试了，一路考完就过了。我就是这么考过的。希望你也能轻松考过！
于考过驾照的小伙伴来说，都认为科目二五项考试一次通过压力山大,而且也有很多小伙伴都挂在了科二项目上，但你也会发现有一部分小伙伴面对科二考试，简直就是信手拈来，根本毫无畏惧，这又是怎么回事?原来是有技巧存在的!
一、练车先别急，基础打扎实【方向盘的使用方法】
刚开始练车练什么?肯定就是先熟悉车上的仪表盘以及离合刹车油门这些，当然了，科二练车，教练教我们较多的就是熟悉方向盘的握法及打方向盘的技巧，这也是以后能练好科目二项目及正确驾驶的基础。
首先，方向盘操作要左手放在九点钟方向，右手放在三点钟方向，这样才能确保安全方便的控制方向;
其次，一定要切记，方向打法一定要是快打快回、慢打慢回、少打少回、多打多回，总之一点就是打多少回多少，无论是速度还是圈数一定要一致。
二、方向盘要与离合完美配合【离合器的使用方法】
科二很多学员都明白“学车就是学离合”，可见会踩离合对科目二的重要性，尤其在起步、打方向盘的时候更要注意踩离合的程度。科目二离合管好后，只要是打方向离合轻抬一丢丢，只要是回方向轻压一丢丢。离合就可以控制好，绝对不会中途停车。
切记系上安全带后再试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才ok，不然重新调。试一下离合的松紧程度，感受一下踩到底与抬到头的区别。再试踩一下刹车，感受一下刹车的位置，别考试一慌踩油门去了。
科目二上车前细节事项
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3、靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
科目二考试过程中细节
离合器控制
