真实科学
大修后，机油粘度上要降一级，比如说大修前用5W40，大修后使用5W30的机油，大修的发动机需要重新磨合，使用粘度大机油，反而会增加磨损，出现烧机油的现象望点赞！
原厂用什么你就用什么，在2000公里以内切记大脚油门，长时间怠速，和原地长时间热车，还有抽时间检查冷车和热车时候有无漏液问题出现，关注油耗和冷却液的消耗问题，还有怠速是否稳定，动力有无损失，跑2000公里没出现以上问题就没问题了，心里也别有什么顾虑，现在的修车师傅技术也挺高的，前提你得找一个靠谱的修车师傅
一直用的全合成5w30，这次4s搞活动换的超级全合成0w20，感觉不行啊，跑山路不行，超车也差了，应该是0w20机油太清了点，准备有时间去换回来5w30的机油，我的是2.5的发动机。不知道2.0的发动机用0w20的会不会好点。
大家好，我是练坚讲车，我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员，我喜欢研究车，喜欢探讨车的性能 ，价格以及实用性。在多年的工作经验中，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
用了不同品牌的机油，不同品牌机油使用基础和油添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间（大概500公里左右）来重新磨合适应新品牌的机油，刚开始噪音有点大，发动机其它方面（比如动力，油耗等）表现出色。
通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象。如果500~1000公里噪音仍未降下来，其它方面也无优异表现说明新品牌不适合自己车，建议马上换掉.德国金引擎5W30机油静音效果很好。
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，了解得多了，汽车方面的知识自然就全面了。
最后祝大家能买得自己心仪的汽车，祝大家天天开心，健健康康，心想事成，合家欢乐，家庭幸福美满，工作顺利，平平安安。谢谢大家！
发动机噪音变大，理论上更换粘度较大的机油会降低噪音，但是在发动机热车阶段，发动机噪音可能会更大！此外，更换粘度较高的机油也会影响动力表现和油耗！
机油有一个重要的作用就是缓冲和减震
机油是发动机的血液，一般来说有六大作用：润滑、散热、密封、粘度 清洁、减震降噪、防腐。而发动机的噪音实际上来源于机械摩擦和冲击以及爆燃是压缩空气产生的噪音，这些噪音一方面需要通过机油进行降噪，另一方面还要通过汽车隔音进行过滤。机油是油液，可以起到隔音降噪的作用，理论上粘度越高的机油隔音效果越好，水和油的隔音效果自然是不一样的。
机油粘度并不是越高越好
虽然可以通过更换高粘度机油降低噪音，但是，更换高粘度机油却可能会带来一定的副作用：
1、发动机动力下降、油耗增加：
机油粘度越大，内阻越大，不仅会增加机油的泵送压力，此外，还会给发动机带来一定的阻力。表现为动力降低。同时，发动机的油耗自然也会增加。
2、增加冷启动磨损：
机油粘度越大，发动机冷启动时泵送阻力越大，机油被泵送到润滑部位的时间会增加，特别是在低温地区，而发动机冷启动时，发动机零部件之间处于缺乏润滑状态，此时会发生干摩擦，机油粘度越大、泵送时间越长，这就导致发动机磨损加剧。
3、发动机低温状态噪音增大：
在发动机低温运转时，粘度较高的机油通常阻力会更大，此时会导致噪音增加，不过这个状态在发动机水温正常以后，噪音会降低。
机油品牌的特点----机油品牌对噪音的影响：
在同一个机油粘度和等级的前提下，实际上机油对噪音的影响并不明显，不过根据我的个人经验，美孚的降噪效果要更好一些，耐久性也更好，嘉实多极护低温保护能力较好，但是控制噪音方面要差一些，壳牌的优点是清洁能力更好。
发动机噪音大要根据是哪一种情况而确定更换那种机油。1:发动机使用时间较长，磨损大，因机油粘度不足导致噪音大，需更换粘度大一点的机油从而达到更好的密封润滑效果，使发动机噪音下降。2:发动机设计精密度高和对机油级别要求严格，使用杂牌机油是满足不了发动机运作的润滑和机油流动性高的需求，导致发动机噪音大。需更换品牌机油的高端合成机油，流动性高，抗高温能力强，润滑抗磨性能稳定，从而使发动机达到应有静音。
建议更换粘度大一个等级的机油。
随着车的里程在不断增加，发动机内部结构零部件也在不断磨损，时间一长，各个摩擦副的配合间隙就会变大，我们知道，噪音就是振动产生的，配合间隙大会产生振动，从而向外辐射噪音，当使用粘度大的机油，使机油能够在配合间隙形成良好的润滑油膜，减少振动，可以一定减小噪音。
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发动机正常的运转过程中或多或少的都会出现噪音，因为各个零件之间难免会产生摩擦，但发动机噪音的大小，主要取决于当前技术水平，制造工艺，产品用料，所以当发动机噪音变大时，一定要搞清楚到底是什么原因造成的。
发动机噪音变大如果排除故障因素，主要是因为一些正常间隙发生了变化，比如气门间隙过大，小链条松弛都会造成发动机声音变大，当车辆因为这种原因噪音变大时，更换润滑油从本质上不能解决问题，只能通过技术手段进行干预。
而当前发动机根本就不存在间隙变大，故障因素，只是明显的感觉到了噪音有点略大，那么完全可以通过更换润滑油，来降低发动机的噪音。
因为润滑油除了正常的润滑以外，还具有抗磨，缓冲，密封等作用，其中的抗磨和缓冲就可以有效地抑制发动机的噪音。
根据润滑油的级别和特性来看，全合成润滑油在这方面的性能会更出色，不过全合成润滑油也分低粘度和高粘度，如果想要降噪性能好，就要选择高粘度的润滑油。
而润滑油所谓的高粘度和低粘度主要的区分标准是看参数，通常情况下前后两个数字越大就表明粘度越好，反之就会比较小，因此结合环境温度我们可以选择15W40或者20W50的润滑油，如此一来就可以有效地抑制发动机的噪音。
通过以上的介绍可以看到，当发动机声音有点变大时，在排除故障因素的前提下，我们确实可以选择全合成高标号润滑油，来抑制发动机的噪音表现，但如果是发动机本身的故障造成的声音变大，加再好的润滑油也是无济于事的，因此选择润滑油之前，一定要对发动机状态进行一个初步的判断，不然就会将小毛病拖成大故障。
