科目二，主要就是看点位，如果个子低的话，给座位调整最前，调高，让教教帮你找好自己的哪个点位，在地面正合适，记住那个点位，每个人感觉不太一样，由于个子低，倒车入库，可能看左侧倒车镜，别人是车左前后视镜下沿，个子低的就是还没到下沿就到了！如果也按下沿，那肯定后面就出线了！因为***就那么大
1、准备阶段
将车开入库（一般都是从库里开出去），先是右飞，先调好后视镜（你能看到后车轮即可），调好座位。
2、找第一个右打死点
把车缓缓开出，看左边后视镜，当从后视镜中看到后轮子要压到出库线时，立即右打死（开车要缓慢）。
3、找回左半圈的点，
这个点是决定你的车靠左，还是靠右，车尽量在中间，所以你看车头快到中间就回半圈，等到车身正了就回正方向盘，然后停车。
4、倒车入库 找右打死的点
挂倒档，开始倒车，看左后视镜下方，等到车的左后视镜下方遮住黄线（个子矮的可能黄线到车窗尽头处），然后迅速右打死，注意脚下压离合。
5、 回半圈，加四分之一圈
右打死后，我们应该看右后视镜，等到右后视镜中出现库的右拐角，观察后车轮与拐角的距离，如果后车轮与拐角离得近，就回半圈，加四分之一。
调到看到轮子为标准，也要看车型，大众桑塔纳怎么调都看不到轮，尤其是手动调镜子的，我的经验是调到看到车门手把在镜子中间位置，手把到哪就证明轮子到哪，平时要这么练出来。
1、学员在倒车入库时除了要控制好车速和打方向的速度外，还要根据自己的身高来调整自己的点位。矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比一般人要晚一些。
2、因倒车入库是倒着进的，所以座位靠后的学员，也就是高个子学员看点要稍微调晚一点；而座位靠前的学员，也就是矮个子学员看点要稍微调早一点。
3、具体晚多少或早多少，个人要根据情况自己摸索。右边倒车入库时，如果压倒右边线，说明打方向过早；如果压到左边线，说明打方向过晚。
4、反复试验几次，记住自己每次打方向的点位，自己根据情况适当调整，这次晚了下次就早点，这次早了下次就晚点。左边倒车入库时也是一样的道理。
5、如果不愿意调整看点的位置，只能调整车速或者打方向的速度。总之只有三者相互配合协调，才能保证倒车入库顺利进入。
