这个就要看车和个人的用车习惯了
第一 首先车开几年后发动机内部或多或少都会产生一些积碳，这个是无法避免的，这个我们可以在汽油里面加一些可以清除积碳的添加剂，这样在一定程度上可以清楚一些积碳，让发动机有一个良好的工作环境。
第二车辆可以经常跑一下高速，发动机在高转速高温环境下，可以自行清除掉一部分松动的积碳，但是这只是简单的清除方法，最主要还是要去专业的修车厂，让专业的师傅给发动机清洗一下。
第三 说完了清除积碳，接下来咱们说说个人驾驶习惯，在城市道路上，由于车多红绿灯多，我们走在路上难免走走停停，有的人大脚踩油门，刚走又要踩刹车，这个时候就会使汽油燃烧不充分形成积碳。
第四如果是在乡村道路行驶，由于道路不平坦有沟和高坡，这个时候我们要大脚踩油门，以便给车辆提供良好的动力，有时候我们踩的过猛，我们又要踩刹车收油，这也会造成积碳的形成。
第五现在由于车辆的增多使得汽油的消耗量突增，这时由于需求量过大，这时可能会造成汽油的质量有所下降，这也是积碳形成的一个重要因素。
第六有些车辆出厂就是要加高标号的汽油，而一些人由于想节省用车成本，故意加一些低标号的汽油，这也会使发动机积碳增加。
第七大家都有冬季热车的习惯，长时间的原地热车也会使积碳增加。
最后教大家一些省油小妙招
1 开车尽量匀速行驶
清理节气门会降低油耗的，从发动机工作原理就很清楚，以前发动机是化油器式的靠的就是节气门的开合位置，来往发动机各个气缸送空气的，节气门开的大进气量就大，同时相应分配到各个气缸的混合气越多，这时发动机处于大功率运转，也就是高速，相反节气门开的小就是低转速，省油！现在汽车发动机进步了，电喷，电控发动机，依旧依靠节气门位置来控制喷油量的，现在用节气门就靠一个节气门位置传感器来感应发动机进气量，从而发动机的ecu控制喷油嘴喷油量的，***如节气门有积碳发卡会直接影响ecu的判断，喷油量会加大，进气量减少的，这样工作下去，会造成费油，动力不足。
如果是因为节气门积碳过多了引起油耗增加了，清洗掉积碳，当然会恢复正常工作状态，这样对比起来是“省油”了，实际上只是回到原来的耗油状态而已，请关注：容济点火器
如果车子本身节气门都没有积碳，你清洗了也没有作用，和洗澡一个道理了，如果你身体很干净，洗澡了也就是图个心理上的舒服，并没有给你带来什么健康好处。
车子设计就需要那么多油，厂家已经想尽办法来降低油耗了，如果油耗高，一般是车型设计不合理，或者某个零件坏了造成的，你去清洗节气门，和油耗并没有必然的关系了。
我们的汽车节气门脏了之后，确实需要清洗，因为这样会导致我们发动机怠速不稳定，也会影响到我们油门的反应速度，也就是会让我们感觉有些加速迟钝的问题。
那么我们清洗干净节气门之后，能够降低我们汽车的油耗吗？其实清洗了节气门之后，对油耗的影响是并不大的
甚至有可能会短期内略微增加一些油耗，因为态度变得更大了，发动机需要重新匹配数据，当然清洗节气门之后，用电脑重新匹配了节气门的话，是不存在这种情况的
上图的节气门我们可以看到其实已经伤得非常严重了，这种情况就会影响到我们发动机的进气量，造成实际进气量偏小的问题
而且在怠速的时候，由于怠速时需要精确的空气计量，而当我们节气门严重过伤了之后，就会导致冷车时怠速抖动，加速反应迟钝等等问题
而当我们把节气门清洗干净之后，我们可以明显的看到上述的节气门缝隙已经明显变大，进气量也会增加
这样只是我们的油门反应速度会更快，但是并不会降低我们的汽车油耗的，影响我们汽车油耗的，更多的是我们的发动机火花塞和喷油嘴
