有以下几种方法可供选择：
1、方法一：看车头右侧的三分之一处，使之与右侧边线重合前行。所谓车头的三分之一，就是将车三等分，先找到这个点并记住。
2、方法二、看雨刷器，先找到雨刷器的最高点，使雨刷器的最高点与边线重合，然后前进
3、方法三：找到右侧加强筋位置，使右侧加强筋对准边线，然后重合前行
坡道起步要踩油门。如果油门跟不上，会导致起步熄火与起步后溜。
坡道起步时还需注意不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。
起步时，注意右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。
起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
大家都知道坡道定点停车与起步项目中最大的问题就出在坡道起步上，一旦熄火就扣分，甚至还会溜车，一来二去基本上紧张到无法完成接下来的动作了。于是乎有的学员就会问了坡定点后起步可以踩油门上吗？那样是不是能减少熄火的概率？
悄悄告诉你科二的油门是锁着的，踩不动！科二全程用不到油门，你只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。因为科二的怠速调的很高，操作得当车子有足够的动力爬坡，出现遛车、熄火都是刹车和离合没有配合好操作不当导致的。
现在就来具体说说，坡道定点停车与起步的步骤，只要学会这些，就不成问题了。
半坡起步的时候先慢慢的松离合，感觉车子明显抖动了之后确保车子不会熄火的情况下可以再微微松一点离合，然后左脚稳住离合不要动，再去慢慢一点点的松刹车，感觉车子动了之后再松离合然后再松一点刹车，全程不要把离合、刹车松完，因为马上就要到坡顶了，速度很快很危险。
停车的时候只踩刹车，拉手刹，放手刹，左脚一直保持停车前踩离合器的动作，脚刹一放车就轻松起步。
下坡的时候踩一点离合和刹车，控制一下车速就好了。
总的来说，还是要按教练教你的方法来，每个地方不一样。科二最重要的就是慢，慢一点哪里有问题可以修正，太快一下子出问题，连挽救的余地都没有了，科二不管走哪个项目，切记一定要慢，做到稳中求胜！
坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，其难度仅次于倒车入库，是最容易丢分的项目。那么，如何才能通过坡道定点与起步呢?
1、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。
科目二的半坡起步，要点比较多，要想不扣分，还需要更加的细心。主要是记住三大点：
1.起步时间不能超过了30秒，起步后车身后溜不超过30CM。
2.车停后距离路边缘线不超过50CM，不压线。
3.第二点中，距离边缘线不超过30CM不扣分，超过30CM不到50CM扣10分，行驶半途中熄火扣10分。
