春节以来，雨雪天颇多，尤其是北方城市这个雪下的和不要钱一样，可苦了我们的车主，在雪天如何能够安全的驾驶汽车成为他们关心的焦点，今天我们就来谈谈雪天安全驾驶的事儿。
首先一定要集中注意力，雪天视线不好不说，地上还特别滑，所以开车时候要比平时更要集中注意力，一旦走神可是非常危险的。
第二点就是要注意车速，我们都知道十次事故九次快，雪天如果速度不控制好的话出事故的概率更高，这是因为雪天路滑所致，而且雪天任何路上都是路况很差的情况，所以一定要控制好速度，比如高速上就别120了，80—90就好了。
第三，严格控制车距，雪天路滑有的时候刹车会不及时，因此保证和前车的距离是避免追尾的重要因素，高速必须要保证200米以上，在国道或者普通道路建议保证一辆车左右的距离，如果有人要加塞就让它塞，保证自己的安全最重要。
雪地行驶容易出事故，根源就在于车轮的抓地力不足，在加速，刹车，转向的时候车辆很容易突破轮胎抓地力极限，出现打滑，方向失控，因此相应的对策就是：
1.换雪地胎，或者加装防滑链，增加轮胎抓地力。
2.减小动力输出，比如平时1挡起步的，可以控制车辆2挡起步。同时也要避免急加速。如果有配置，可以开起雪地模式。
3.避免急刹车，在入弯前轻踩刹车减速。不要在弯中踩刹车，轮子一边驱动，一边转弯，抓地力本来就捉襟见肘。
谢邀！
雪天安全驾驶，最主要的两个准备工作
一、是要保证视线看得清：
1、彻底清除车身积雪，保证车窗、后视镜清晰视线，防止在行车过程中风吹积雪遮挡视线；
2、冬季玻璃水选用﹣25°以上防冻等级，但是在凉车状态下，即使使用的是高等级玻璃水，在喷淋清洁挡风玻璃时，因为外面的冷空气和挡风玻璃自有的低温，以及残留在挡风玻璃和雨刷器片刀口上的冰渣，会在短时间内形成“冰膜”，使得视线模糊不清，最好不要在这个阶段发车！适当增加热车时间，有温度后空调系统开启挡风玻璃快速清洁模式，有利于雪天安全驾驶（挡风玻璃加热功能的请参考）。
3、雪天长距离行驶，有可能导致眼睛出现“雪盲”现象，建议随身带好眼睛（建议佩戴驾驶专用偏光眼镜）。
4、加满油，带上些吃的、喝的、用的，不幸遭遇大堵车会派上用场！
二、是要保证轮胎能跑的稳：
雪天驾车需注意四个技巧：
一是减速行驶，提前刹车，以免刹车失灵。
二是保持车距，防止追尾。
三是避免急转方向，转向时应先减速，平稳转向。
四是避免紧急制动，以免车辆打滑失控。在行驶过程中，时刻观察路面情况，避免未被清理干净的路面，随时做好应急措施。同时，准备好冬季应急工具、雪地胎链等工具，以备不时之需。这样，才能安全、顺畅地驾车出行。
驾驶汽车在冰雪道路上行驶有几点需要注意。必要时要安装防滑链，雪天路滑，未安装雪地胎时，可以使用防滑链增加轮胎与地面的摩擦力，需要注意的是，防滑链要装在驱动轮上，防滑链抬紧要一致，可以在开车途中有更好的摩擦力。***如在行车途中遇到下雪，得降低车速，使用雨刮器，保证驾驶员视线，建议戴防紫外线的有色防护眼镜，可以有效防止大雪而有的眩光，保证行车的安全。汽车转向时，得提前降低车速，控制好方向，转动方向盘时一定要慢转慢回弹，防止汽车在转向时有侧滑的现象。
冰雪路上行驶的特点是：车轮附着力小，车子极易溜滑、横滑和倒滑，制动距离明显延长，只要一脚踩油门、一脚踩刹车或一把方向使用不当，就会酿成伤人损车的严重事故。因此，冰雪路上正确驾驶是十分重要的。
1、提前做好思想准备，重视冰雪路的危险性，提高警惕，谨慎驾驶；必要时可给车轮装上防滑链条，以增加汽车的通过性能；坚持中速或低速行驶，有情况提前***取措施。
2、在冰雪路面行车要慢、稳，切忌快速紧急制动和猛打方向盘。转弯时，应提前减速，在条件许可的情况下，适当加大转弯半径以防侧滑。如发生侧滑时，必须迅速松开制动，稳住或稍收油门，并把前轮转向侧滑方向，待侧滑消除后再驶入正常路线。如稳住一会儿后仍侧滑，应迅速慢拉手制动停车。
3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶员产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息。如久在雪路行驶，要佩戴有色眼镜。
4、途中要尽量减少停车次数，以防相撞、溜滑和冻结。如必须停车时，先减速，再靠边，最后慢拉手制动安全停车；路窄危险时，要以安全为重，不可勉强会车，以免发生意外。
5、坡上停车易滑动动，起步时车轮易打滑空转摩擦路面，使冰雪坡路越来越滑，这样会使起步非常困难。因此，要避免在半坡上停车、换挡。上比较大的坡时，用低挡，一鼓作气地行车。
6、车辆列队通行和遇交通情况复杂时，应当同前车保持车距，注意前车及周围行人和车辆的动态，避免因路滑刹不住车而顶撞前车及其他车辆和行人。
7、在结冰的山路上行驶，须根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过，若坡道陡斜则不宜通过。傍山险路降雪结冰后，应停止通行。在下坡时，应利用发动机牵阻作用来控制车速，下陡坡时要用制动来控制车速时，并***用间歇制动。
8、冰雪道路上，不可***用滑行。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以减低驱动轮扭距，适应较小的附着力，防止车轮滑转。起步困难，可以在驱动轮下铺垫灰砂、炉渣等物，或在轮下冰面刨槽沟提高附着力。必要时可事行在车轮上装上防滑链，以防打滑。但要左右对称，松紧适中。
