刹车时产生的噪音。一是刹车片过薄，刹车片上装有一个报警钢片，当刹车片磨损到极限碰到刹车盘时会产生报警尖叫的声音这种报警声音出现必须要更换刹车片。再有就是刹车钳的固定螺栓的衬套损坏，螺栓松动等。在刹车时都会导致异响，还有一种情况就是（前）刹车盘受到不正常磨损导致厚薄不均变形等，在刹车时也会产生异常现象及方向难以控制的抖动和异响。涉及到安全问题，需要及时认真检查并处理，方可保安全用好车，来确保车辆的安全行驶及家人的平安幸福。最后祝春节快乐。
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英朗急啥车的时候，发动机舱传来噪音，百分之八十是ABS泵的工作的声音，这个是咯噔咯噔的声音，别的车都有，只是英朗它的声音比别的车大而已。变速箱减速的时候摩擦片之间的声音，这样的情况也是有的。还有要检查半轴球笼，看看是不是漏油了。看看刹车片是不是要换了。刹车片要换了也是声音变大的。这个具体情况还是要去修理厂看看的，安全第一的。
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应该不是发动机，而是ABS。我也有过几次紧急刹车，好在速度不快，都是有惊无险。急踩刹车，而且还是一脚到底那种。为了防止轮胎抱死与路面打滑，造成不可控局面，ABS就会介入工作。发出的声音类似“哒哒哒”或者“咯哒咯哒”这样。因为人在紧急情况下肯定用足了狠劲，一脚刹车下去了。这是本能反应，如果还有极速高频率踩刹车的动作，说明情况并不“紧急”。ABS就在这种情况下，防止你车轮因为一脚刹车到底给抱死。它会高频率的点刹，发出你听到的那种声音
急刹车时候，ABS这种放抱死制动系统会启动介入，通过车轮速度传感器和车身速度对比，如果认为车子已经处于滑动状态，这时候控制器会调低车轮制动缸的油压，降低了制动力矩；如果滑动危险已经解除，控制器又会让制动缸的油压恢复，力矩得到最大状态，如此反复循环，每秒中可以高达5-10次，算是比较高频的脉冲动作，当然泵会有咯噔咯噔的声音，而且ABS的泵往往都装在发动机舱边上，所以你误以为这个声音是发动机里边传来的，正常的，请关注：容济点火器
1、车轮接近抱死了，ABS泵的声音就是咯噔咯噔，对刹车是反作用力， 还会感觉到刹车弹脚，哒哒哒的弹脚就是ABS介入时在控制刹车快速松合防止抱死导致失控，如果没有这些声音和震动反而证明ABS出了问题不工作。
2、如果是变速箱传来的那种沉闷的嗡嗡嗡机械噪音，不排出是变速箱油少了或者变质了，一般三到五万公里要更换一下，长期不换可能会有这个问题。如果在换挡或者某个速度段也有异响，需要找专业修理厂检查变速箱。
3、刹车盘遇水生锈，这种情况可以多踩几脚反复摩擦让它顺滑；刹车盘如果变形了或者有凹凸不平，或者是刹车片磨损厉害，刹车片太硬，薄了，有凹槽了，都会引起制动时候发出尖叫声，需要及时更换处理。
4、也可能某些地方松动了，或者刹车时候挨碰到一起了，比如进气管和一些部件碰撞一块了，或者真空管漏气了，这些需要仔细倾听声音的出处来解决。
5、发动机紧急降速，本身也会有声音的，特别是档位还处于比较高的状态，离合还连接着带着发动机制动，当然会有一些拖动撞击声音。
在刹车时会产生多种声音，有的正常有的不正常:当***取较急制动时ABS系统为调整四轮轮的制动力矩，会从制动蹄片和调压分配器中发出每分钟约60到80次的脉冲响声。其二是因制动引起的发动机强制降速声，类似于飞机降落时的声音，因为速度的变化有传动机构传至发动机，在联动情况下，发动机缸压照样形成，只是不点火，不供油，但压差依然存在，少了爆发声，但各部位仍在被动工作。其三是制动蹄片的声音，也许蹄片薄了，也许分泵回位不好，或者制动盘翘曲变形以及制动盘拉痕严重，还有一种情况是蹄片材质过硬发出刺耳的尖叫声，如果前轴头松旷，制动时也是会有声音的。除了制动本身声音之外，因制动时速度改变，导致松旷的方向球销，和发动机支撑，车架支撑系统也会发出声音的！还有一种声音更可怕，在你紧急制动时，坐在前排副驾的乘客因未系安全带，脑袋撞前台的声音。
发动机牵引是利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用；
发动机牵引有三个显著特点：
一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；
二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；
三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
发动机的牵制作用意思是：挂抵挡位，使得发动机转速变慢，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。
在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
发动机牵引是集成电路取代了晶体管，为开发电子产品的各种功能铺平了道路，并且大幅度降低了成本，第三代电子器件从此登上舞台。
它的诞生，使微处理器的出现成为了可能，也使计算机变成普通人可以亲近的日常工具。
集成技术的应用，催生了更多方便快捷的电子产品，比如常见的手持电子计算器，就是基尔比继集成电路之后的一个新发明。直到今天，硅材料仍然是我们电子器件的主要材料。
