变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在换挡时，尽量***用两脚离合法，换档要及时、正确、平稳和迅速。
起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。
加档的关键，在于加档前提高车速。油门要稳加、快抬。由一档起步后即可加入二档，不要冲车，二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
大货车挂挡技巧是：
1、挂挡两脚离合法，两脚离合就是摘挡的时候踩一脚离合，进挡的时候再踩一脚离合，搭配要合理、速度要快；
2、一脚离合法，一脚离合就是摘挡的时候不用离合，进挡的时候踩离合，都要搭配合理，这种方法需要练习不用离合摘挡；
3、不用离合法，这种方法也是先要练习不用离合摘挡，挂的时候待发动机冲车声音快下完的时候进挡，也就是冲车转速下降到最低转速的时候进挡。
上车之前绕一周，贴近车身不马虎；
绕完先来打报告，考官允许再上车；
上车之前左右看，上车之后门关牢；
一系二调三查看¹，等待灯光模拟考；
灯光模拟听重点，不能提早忘关灯；
灯光模拟抽查完，听到语音就起步；
一踩二挂三打灯，四看五鸣六手刹²；
七转八抬松脚刹，起步尽快转车道³；
上路之后事不多，跟着语音和考官；
离合油门要控好，一有情况点刹车；
12档渣十车换挡口诀如下：
1.开始时，先挂起一档。挂挡逐级转换。把离合器踩到底，车速合适才换档。在挡板上有一个高档的转换器。12档的前六档是低档档，后六档是高档。隔板上有一个可以上下移动的装置。十二档箱那个向下就是低档位了，向上是7档到12档。记住变速换挡要记住“加档先加速，减档先减速”的原则，在加档前“轰”油门，先提起车速，再减档，再减档。
2.渣土车在平地，空卡车可从5档和6档起步。如车内货物多，负荷大，可2档、3档起动平地，在坡道上只能从1档起动。自卸车需要12档的原因是渣土车一般都有较大的负荷，因此启动时的摩擦力也比较大。此时，1档的动力可能不够，需要添加一个“半挡”才能让车平稳起步。耗油量大的卡车耗油，加速慢。若设计为五档，汽车升至一档需要很长时间，因此油耗会增加很多。因此，为省油，设计为12档，便于货车保持在合理的速度和速度范围内。
3.加档比较简单，比较难的就是退档，具体步骤是：踩离合—空出挡位—松开离合器—轰一脚空油—再踩离合挂入低挡位—松离合—加油。加气机油少了，变速箱就会打齿响。要仔细听发动机转速，还要掌握好进档退档的时间，这两点很重要。
4、看发动机转速表,加档1500-1700之间加档，减挡的话低过1100-1000必须减挡。
5、因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差。
6、12档变速器的档间速比差是3左右，加减档的发动机转速差也就是300转左右，打个比方：4档加5档；4档摘到空档时的发动机转速是1300转，那么挂上5档时的发动机转速应该是1000转，5档减4档正好相反。
