1、在拥堵路段低速跟车时，可以***用“点离合、点刹车、点油门”的方法。就是挂再一档上，松离合、给点油起步了，车动起来后就踩下离合器跟着，准备着踩刹车，前车减速了你就点一下刹车，前车加速了就松开离合让车再动起来，车动起来后再踩下离合跟着。等到车都能跑起来后再***用正常的驾驶方法开车。
2。左脚不能总是放在离合器踏板上，这样会加速离合器的磨损，以致损坏离合器的。换挡后，左脚要立即离开离合器踏板，放在旁边。由于电喷发动机的电脑中有一个“防熄火”程序，只要不把刹车踩住，发动机是不会熄火的。踩刹车时要根据车速的高低来决定踩刹车时间的长短，速度越高、踩刹车的时间可以越长，反之踩刹车的时间就要短。车速在20公里以下踩刹车时，基本上就是点一下刹车就抬起来。踩刹车至车要停住时在踩下离合器。车速10公里或20公里时点一下刹车就抬起来，车速不降反升，这就是“防熄火”程序启动了。
1、在拥堵路段低速跟车时，可以***用“点离合、点刹车、点油门”的方法。就是挂再一档上，松离合、给点油起步了，车动起来后就踩下离合器跟着，准备着踩刹车，前车减速了你就点一下刹车，前车加速了就松开离合让车再动起来，车动起来后再踩下离合跟着。等到车都能跑起来后再***用正常的驾驶方法开车。
2。左脚不能总是放在离合器踏板上，这样会加速离合器的磨损，以致损坏离合器的。换挡后，左脚要立即离开离合器踏板，放在旁边。由于电喷发动机的电脑中有一个“防熄火”程序，只要不把刹车踩住，发动机是不会熄火的。踩刹车时要根据车速的高低来决定踩刹车时间的长短，速度越高、踩刹车的时间可以越长，反之踩刹车的时间就要短。车速在20公里以下踩刹车时，基本上就是点一下刹车就抬起来。踩刹车至车要停住时在踩下离合器。车速10公里或20公里时点一下刹车就抬起来，车速不降反升，这就是“防熄火”程序启动了。
