汽车安全气囊中主要***用的气体是氮气。气囊爆发时的声音大概仅有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中百分之七十八的气体是氮气，非常稳定且没有毒性，对人体没害；爆出时释放的粉末是维持气囊在折叠情况下不粘在一起的润滑粉末，对人体也无害。
汽车安全气囊通常使用的主要气体是氮气（N2）。
氮气具有以下优点使其成为汽车安全气囊的理想选择：
1. 不易燃爆：氮气是一种惰性气体，不易与其他物质发生剧烈反应，因此在遇到火源时不会引发爆炸或燃烧。
2. 高稳定性：氮气具有较高的稳定性，不容易因温度变化或其他环境条件的影响而发生改变。
3. 无毒无害：氮气对人体无毒无害，在充气过程中和使用过程中不会对乘车人员造成危害。
汽车安全气囊里面的气体是氮气来的：
1、驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有"SRS"或"Airbag"字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成；
2、传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀；
3、气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；
4、为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
通过安装在气囊里面的气体发生器装置产生气体； 气体发生器主要分为火药式和压缩气体式两种； 通过碰撞传感器感应信号，进行引爆，在碰撞瞬间膨胀气囊达到保护成员的效果。
汽车安全气囊里的空气是安全气囊充气系统中的叠氮化钠（NaN3）和硝酸钾（KNO3）发生反应，生成氮气。氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀。气囊充气系统与固体火箭助推器的原理相同。安全气囊系统点燃的是“固体推进剂”，后者的燃烧极为迅速，可产生大量气体为气囊充气。
