立体停车位可通过如下方法使用：
1、驶上停车楼时需要保持中线匀速行驶。
2、驶入停车楼后需要注意保持车辆与弯心的距离。
3、停车楼中行驶应使用1挡或最低挡位。但由于进、出通道都是多层螺旋上升式结构，在上下坡道中行驶时必须使用1挡或最低挡位匀速行驶。
4、倒入停车楼的非字型车位比地库容易一些。与车位前方保持1.5米距离，B柱对准相邻车位中线倒入。
5、驶下停车楼时必须使用1挡或最低挡位。停车楼内光线接近于地面停车场，虽然停车技巧和地库基本一致，但仍需要注意立柱、墙壁、灭火器等物品。在离开停车楼时要注意从下方楼层驶出的车辆，必须做到礼让不能抢行。
立体***停车其实跟平面停车差不多，只是没有那么宽敞了而已，但是也解决了停车难的问题，***的每个车位都可以运行到一层地面上，车主把车开进去就好，其它的就是立体***运行把车子送到高层上去，简单点说就是立体***是智能化的，车主把车开到一层车盘子上离开就行了，取车的时候刷卡或是按键车子会自动运行下来，开出来就好了
入场时***系统会自动识别汽车的车牌，记录汽车入场时间；随后车主将车停入立体***的***入口，停好车后离开停车楼，停车系统会自动通过运载设施将车主的爱车运载至停车架，同时车主会获得停车凭证，之后车主就可以立场去做自己需要做的事情了。但车主需要取车时，只需向***系统出示停车凭证，等待***出车即可。***会利用转盘校正功能调整好车辆出库时的朝向，车主只需等待出车完成，并通过停车凭证完成缴费即可驾驶车辆离场。
首先明确立体***对车辆尺寸有要求 SUV 长5300mm*宽2100mm*高2000mm 轿车 长5300mm*宽2000mm*高1550mm 载车板车位中间有凸起，轮胎要停在凹槽上，这就不同于平时路面停车的压线。 将爱车前轮胎压过载车板前凸起，驶入后直到听见语音提示（停车已到位） 立体***配有光电感应装置，防止人员误入保证安全（有人时设备不运行） 停好车后放手刹，要在人行通道走出 最后一步进行刷卡，设备按垂直循环式运行方式将车辆运到高处，保持最下方始终有空车位 纯手打，望***纳
