对于汽车变速箱的齿轮的大小，不是档位越高齿轮就大，这样理解是错误的，一般变速箱一档从动的齿轮的外径都是最大的，以此类推从一档到五档一般从动齿轮都是最大的，但是这还要看这各种变速箱设计上的区别，一档虽然齿轮外径大但是它的转速比小，一次类推如五档虽然齿轮的外径小但是次数多转速比就大，所以要说齿轮的大小那目前手动变速箱一档的齿轮在变速箱里算是最大的，一般一个五档的变速箱提供不同的转速比，在输入轴和输出轴上齿轮之间产生转速差。希望能让你更好的了解变速箱的构造与工作原理。
变速箱不同档位的齿轮比例不同，具体比例因车型而异。下面是以手动挡车型为例的变速箱档位齿轮比例示例：
1档比例：3.5:1
2档比例：1.95:1
3档比例：1.35:1
4档比例：1.00:1
5档比例：0.85:1 (有些车型没有第五档)
倒档比例：3.48:1
注：这仅是一个示例，不同车型的变速箱齿轮比例可能会有所不同。
2021年学驾照应该是自动挡的多，因为现在小车都是自动挡的多，所以现在学驾照自动挡和手动挡应该是十个人有五个自动挡，五个手动挡，手动挡比自动挡便宜一点，我们那里男的学手动挡的多，女的学自动挡的多，自动挡的不需要踩离合器，
考过驾照的人都知道，在驾校手动挡车型占到了90%以上，没有几辆自动挡车型，而且练习自动挡车的人也比较少
手动挡的学费要更便宜一些，差不多得700-800元左右
据有关数据统计，手动挡和自动挡的比例大概是20:1
